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公开(公告)号：CN110667437B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201911014474.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于开关电容和LC谐振单元的均衡电路及控制方法，均衡电路包括两个以上结构相同且分别配置一个电池的开关电容单元；还包括LC谐振单元，也配置一个电池；所有开关电容单元所配置的电池串联后，正极连接到LC谐振单元所配置的电池负极。具有两种工作模式：模式1，当电池间的最大电压差超过模式切换阈值时，开关电容单元工作，实现所有电池间的能量传输，使电池间的电压差快速减小至模式切换阈值；模式2，当电池间的最大电压差小于等于模式切换阈值时，LC谐振单元工作，使得均衡电路在电池间电压差较小时仍然有较大的均衡电流，保证了均衡速度。通过控制两种模式的切换阈值，可以得到不同的均衡速度，以满足不同场合的需要。
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公开(公告)号：CN110635538A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911009400.8
申请日：2019-10-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种均衡电压差可控的谐振均衡电路及控制方法，谐振均衡电路包括三个以上结构相同的谐振开关电容单元，每个谐振开关电容单元配置一个电池；还包括一个自谐振开关，自谐振开关的第一端和第二端，分别连接到任意一个谐振开关电容单元的第二谐振开关的第二端和第一谐振开关的第二端。本发明具有两个工作阶段，阶段1可以实现所有电池间的能量传输，使电池间的电压差快速减小至模式切换阈值；阶段2可实现电压最高的电池和电压最低的电池间的能量传输，同时由于自谐振开关的作用，使得均衡电路在电池间电压差较小时仍然有较大的均衡电流，保证了均衡速度。通过控制两种模式的切换阈值，可以得到不同的均衡速度，以满足不同均衡场合的需要。
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公开(公告)号：CN109617041A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910130782.3
申请日：2019-02-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种光伏储能系统的能量管理与控制装置，包括双输入双输出变换器和控制电路；双输入双输出变换器由双管Buck-Boost变换器衍生，双管Buck-Boost变换器的输入端与光伏组件连接，输出端与负载连接。同时，为了克服光伏组件的输出功率存在波动的特点，在双管Buck-Boost变换器的输入侧与输出侧分别增加一条支路，并连接至储能单元，其中，输入侧的支路控制储能单元放电，输出侧的支路控制储能单元充电。控制电路包括MPPT控制单元、误差放大器EA、第一比较器CMP1、第二比较器CMP2、脉冲调制单元、多路选择单元和模式切换控制单元。本发明结构简单、成本低廉、功率密度高、系统效率高并且能够同时实现光伏组件的最大功率点跟踪控制和负载的输出恒压控制。
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公开(公告)号：CN110635538B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201911009400.8
申请日：2019-10-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种均衡电压差可控的谐振均衡电路及控制方法，谐振均衡电路包括三个以上结构相同的谐振开关电容单元，每个谐振开关电容单元配置一个电池；还包括一个自谐振开关，自谐振开关的第一端和第二端，分别连接到任意一个谐振开关电容单元的第二谐振开关的第二端和第一谐振开关的第二端。本发明具有两个工作阶段，阶段1可以实现所有电池间的能量传输，使电池间的电压差快速减小至模式切换阈值；阶段2可实现电压最高的电池和电压最低的电池间的能量传输，同时由于自谐振开关的作用，使得均衡电路在电池间电压差较小时仍然有较大的均衡电流，保证了均衡速度。通过控制两种模式的切换阈值，可以得到不同的均衡速度，以满足不同均衡场合的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111663377A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010582698.8
申请日：2020-06-23
Applicant: 四川铁创科技有限公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 田春香 , 陶波 , 张小兵 , 刘名君 , 宋川 , 韩义涛 , 杨灶鑫 , 陈贵 , 廖忠棋 , 潘自立 , 李粮余 , 张凯 , 何强 , 熊维 , 王开云 , 杨明辉 , 柯文华
Abstract: 本发明公开了一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件及其使用方法，轨道扣件包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明能很好地与钢枕实现共同作用，充分利用钢枕运输、安装的便利性。同时本发明的山地轨道交通的钢枕用轨道扣件能为轨道提供足够的绝缘性能、大扣压力、大轨距调整和一定的调高量，能有效保证轨道运行安全。
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公开(公告)号：CN110667437A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911014474.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于开关电容和LC谐振单元的均衡电路及控制方法，均衡电路包括两个以上结构相同且分别配置一个电池的开关电容单元；还包括LC谐振单元，也配置一个电池；所有开关电容单元所配置的电池串联后，正极连接到LC谐振单元所配置的电池负极。具有两种工作模式：模式1，当电池间的最大电压差超过模式切换阈值时，开关电容单元工作，实现所有电池间的能量传输，使电池间的电压差快速减小至模式切换阈值；模式2，当电池间的最大电压差小于等于模式切换阈值时，LC谐振单元工作，使得均衡电路在电池间电压差较小时仍然有较大的均衡电流，保证了均衡速度。通过控制两种模式的切换阈值，可以得到不同的均衡速度，以满足不同场合的需要。
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公开(公告)号：CN110649336A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911009499.1
申请日：2019-10-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有完备均衡支路的电压均衡电路及控制方法。均衡电路包括四个以上结构相同的开关单元，每个开关单元配置一个电池；开关单元包括两个MOS管，电池的正极连接到第一MOS管的漏极，第一MOS管的源极连接到第二MOS管的漏极，第二MOS管的源极连接到电池的负极；所有开关单元所配置的电池串联；任意两个开关单元的第一MOS管的源极之间均连接有一条均衡支路；每个开关单元的第一MOS管的源极还分别连接有一条均衡支路，这些均衡支路的另一端相互连接。本发明可实现电池组内所有电池间的能量传输，快速地均衡电池电压。在结构上具有对称性，均衡速度与电池电压的不均衡分布无关，且均衡速度不随电池数量的增加而变慢。
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公开(公告)号：CN110061625A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910383919.6
申请日：2019-05-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M3/158
Abstract: 本发明公开了一种具有双极性输出的四端口变换器。输入端口包括直流功率源Vin1和具有充电和放电功能的直流功率源Vin2，输出端口包括负载R1和负载R2。通过控制开关管，使变换器运行于双输入双输出模式或单输入三输出模式。在双输入双输出模式，Vin1和Vin2同时为负载R1和负载R2提供能量；在单输入三输出模式，Vin1为负载R1和负载R2提供能量，Vin2吸收多余的能量。本发明的有益效果是：结构简单、成本低廉、功率密度高及系统效率高。能够输出对称且共地的双极性电压，还能够连接三个电压等级的负载，应用范围广，可靠性高。变换器的输入和输出端口间电压关系灵活，既可升压又可降压。
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公开(公告)号：CN109617161A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811534122.3
申请日：2018-12-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种准谐振交错开关电容电池均衡电路及其控制方法。均衡电路包括电池组1、电池组2、均衡子电路1、均衡子电路2和均衡子电路3；将2n个电池构成的串联电池组分为电池组1和电池组2；均衡子电路1与电池组1相连，均衡子电路2与电池组2相连，均衡子电路3与电池组1、电池组2相连。用一对频率固定、占空比互补且带有死区时间的驱动信号分别控制均衡子电路1中均衡子电路2中和均衡子电路3中开关管的导通与关断，使高压电池的能量通过均衡电容向低压电池传输，实现各电池电压的自动均衡。本发明缩短了任意两个电池间的均衡路径，而且为不能直接均衡的任意两个电池提供两条均衡通路，消除了电池数量对均衡速度的影响。
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