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公开(公告)号：CN114017038A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111315163.5
申请日：2021-11-08
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种刀箱变形监测与刀具异常磨损预警系统，包括顶部具有开口的刀箱和滚刀，滚刀的转动轴与刀箱的连接处设置有压电陶瓷基片，刀箱侧壁上设置有用于检测刀箱形变的光纤传感系统，刀箱底部设置有光纤信号解调仪和信号无线发射装置，信号无线发射装置与后方监控系统电性连接，本方案中刀箱变形是由于刀具异常磨损、脱落导致，光纤传感系统实时监测刀箱变形并传递至后方监控系统，进而分析刀具异常磨损或脱落情况，实现刀箱变形监测与刀具异常磨损预警功能。当刀箱出现变形速度加快或过度变形趋势时，对刀具进行检查和更换，避免因刀具过度磨损或脱落导致刀箱损坏，从而减少开仓时间，有效提升盾构掘进效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837704A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210662469.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于管片注浆孔堵漏的密封组件，包括位于管片内的吊装预埋件、与吊装预埋件连接的紧定构件以及位于管片的注浆孔内且与紧定构件密封配合的可形变密封构件，可形变密封构件的底部、可形变密封构件与管片之间的间隙内分别注入有膨胀防水层，形成双重防水体系；本发明通过多道防水体系提高防水效果，由膨胀橡胶形成第一道防水体系，密封构件与环氧AB胶形成第二道防水体系，有效的提高堵漏防水性能；其次，通过可形变密封构件与紧定构件咬合形成联合承载体系，提高整体的结构强度，有效的承担管片内弯与外弯所产生的拉应力，提高管片可靠性能。
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公开(公告)号：CN114837704B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210662469.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于管片注浆孔堵漏的密封组件，包括位于管片内的吊装预埋件、与吊装预埋件连接的紧定构件以及位于管片的注浆孔内且与紧定构件密封配合的可形变密封构件，可形变密封构件的底部、可形变密封构件与管片之间的间隙内分别注入有膨胀防水层，形成双重防水体系；本发明通过多道防水体系提高防水效果，由膨胀橡胶形成第一道防水体系，密封构件与环氧AB胶形成第二道防水体系，有效的提高堵漏防水性能；其次，通过可形变密封构件与紧定构件咬合形成联合承载体系，提高整体的结构强度，有效的承担管片内弯与外弯所产生的拉应力，提高管片可靠性能。
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公开(公告)号：CN114017038B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111315163.5
申请日：2021-11-08
Applicant: 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种刀箱变形监测与刀具异常磨损预警系统，包括顶部具有开口的刀箱和滚刀，滚刀的转动轴与刀箱的连接处设置有压电陶瓷基片，刀箱侧壁上设置有用于检测刀箱形变的光纤传感系统，刀箱底部设置有光纤信号解调仪和信号无线发射装置，信号无线发射装置与后方监控系统电性连接，本方案中刀箱变形是由于刀具异常磨损、脱落导致，光纤传感系统实时监测刀箱变形并传递至后方监控系统，进而分析刀具异常磨损或脱落情况，实现刀箱变形监测与刀具异常磨损预警功能。当刀箱出现变形速度加快或过度变形趋势时，对刀具进行检查和更换，避免因刀具过度磨损或脱落导致刀箱损坏，从而减少开仓时间，有效提升盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN219455733U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320192668.5
申请日：2023-02-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种手动加载的深埋隧道穿越活动断层试验装置，属于隧道力学分析模拟试验装置技术领域，解决现有技术中无法便捷、准确地控制断层的错动量和地应力的加载量的技术问题。它包括箱体，所述箱体一侧侧壁上设置有观察窗，与所述观察窗相邻的两侧侧壁分别为外边墙一与外边墙二；所述箱体内形成有用于填充土体的容纳腔，且箱体内分别设置有错动模拟组件、错动检测组件、地应力加载组件以及地应力检测组件。本实用新型手动加载的深埋隧道穿越活动断层试验装置，能够更好的用于深埋隧道穿越活动断层的试验工作，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN218813684U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223201135.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D5/74 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种用于正断层中保护地铁车站安全的结构，属于地铁车站结构技术领域，解决了现有的地铁车站结构因无法抵抗正断层错动发生转动和位移，从而损坏的问题；其包括设于地表面以下的地铁车站壳体，地铁车站壳体的中部固定有中柱，地铁车站壳体底部的对立两端上分别与刚性隔离墙和多根锚杆连接；地铁车站壳体和刚性隔离墙均位于自由场地的正断层破裂面上。本实用新型的刚性隔离墙和锚杆在正断层错动破裂时能够防止地铁车站壳体损坏；刚性隔离墙能够抵挡正断层错动破裂时产生的力，多跟锚杆在地底产生拉力并形成反转动力矩，进一步限制地铁车站壳体转动，从而保证地铁车站壳体不会因转动和位移而损坏。
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