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公开(公告)号：CN114598045A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210301325.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及无线供电技术领域，具体公开了一种基于改进型双边开关键位调制的宽负载范围高效率WPT系统，该系统在全桥模式和零模式之间插入一个半桥模式，使得高频逆变器和高频整流器都可以工作在全桥‑半桥模式和半桥‑零模式以适应不同的功率等级，然后分析了不同模式下输出功率切换点，揭示了系统在不同功率段的效率提升机制，从而可以针对不同的功率等级进行有效地调节，使系统在能量传输过程中始终工作在高效状态，同时又可以减小系统的输出电压纹波，提高了系统的工作性能。本发明不需要额外的DC/DC转换器，可以实现逆变器和有源整流器软开关、阻抗匹配、恒压输出及宽负载范围效率提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113629891B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110941340.4
申请日：2021-08-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/10 , H02J50/12 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02J7/34 , B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/22
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动态无线供电系统效率优化方法，属于无线充电技术领域，解决了现有技术中的感应式DWPT系统中采用DC/DC变换器进行系统输出动态调节控制难度大的问题，本发明包括如下步骤：步骤1.建立基于冲击负荷和储能设备的DWPT系统基波等效模型；步骤2.基于阻抗匹配分析动态无线供电系统高效率运行条件；步骤3.设计储能设备充放电优化控制策略；步骤4.设计实现恒压输出和系统高效率运行控制策略。本发明实现了DWPT系统在宽负荷范围的恒定直流电压输出，并有效抑制了DWPT系统的输出功率波动和效率下降问题，使得DWPT系统始终维持在高效率运行。
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公开(公告)号：CN113629891A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110941340.4
申请日：2021-08-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/10 , H02J50/12 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02J7/34 , B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/22
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动态无线供电系统效率优化方法，属于无线充电技术领域，解决了现有技术中的感应式DWPT系统中采用DC/DC变换器进行系统输出动态调节控制难度大的问题，本发明包括如下步骤：步骤1.建立基于冲击负荷和储能设备的DWPT系统基波等效模型；步骤2.基于阻抗匹配分析动态无线供电系统高效率运行条件；步骤3.设计储能设备充放电优化控制策略；步骤4.设计实现恒压输出和系统高效率运行控制策略。本发明实现了DWPT系统在宽负荷范围的恒定直流电压输出，并有效抑制了DWPT系统的输出功率波动和效率下降问题，使得DWPT系统始终维持在高效率运行。
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公开(公告)号：CN113595256B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110863739.5
申请日：2021-07-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混合调制技术提升SS结构WPT系统轻载效率的方法，属于无线充电技术领域，解决了三移相控制技术中随输出功率的降低，软开关实现需要的无功功率增大，在轻载的条件下，系统无功增大，交流侧电流幅值增大，导致线路损耗增大，降低系统能量传输效率的问题。本发明包括：步骤1.建立基于混合调制技术的WPT系统基波等效模型；步骤2.分析逆变器、整流器软开关和系统最优效率实现条件；步骤3.针对实际系统需求设计系统不同模式下的功率范围以及功率切换点；步骤4.设计实现恒压输出、软开关、最大效率跟踪以及系统最优模式切换的控制策略。本发明实现了宽负载范围的恒定直流电压输出、最大效率跟踪以及逆变器和整流器所有开关管软开关。
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公开(公告)号：CN114598045B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210301325.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及无线供电技术领域，具体公开了一种基于改进型双边开关键位调制的宽负载范围高效率WPT系统，该系统在全桥模式和零模式之间插入一个半桥模式，使得高频逆变器和高频整流器都可以工作在全桥‑半桥模式和半桥‑零模式以适应不同的功率等级，然后分析了不同模式下输出功率切换点，揭示了系统在不同功率段的效率提升机制，从而可以针对不同的功率等级进行有效地调节，使系统在能量传输过程中始终工作在高效状态，同时又可以减小系统的输出电压纹波，提高了系统的工作性能。本发明不需要额外的DC/DC转换器，可以实现逆变器和有源整流器软开关、阻抗匹配、恒压输出及宽负载范围效率提升。
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公开(公告)号：CN113595256A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110863739.5
申请日：2021-07-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混合调制技术提升SS结构WPT系统轻载效率的方法，属于无线充电技术领域，解决了三移相控制技术中随输出功率的降低，软开关实现需要的无功功率增大，在轻载的条件下，系统无功增大，交流侧电流幅值增大，导致线路损耗增大，降低系统能量传输效率的问题。本发明包括：步骤1.建立基于混合调制技术的WPT系统基波等效模型；步骤2.分析逆变器、整流器软开关和系统最优效率实现条件；步骤3.针对实际系统需求设计系统不同模式下的功率范围以及功率切换点；步骤4.设计实现恒压输出、软开关、最大效率跟踪以及系统最优模式切换的控制策略。本发明实现了宽负载范围的恒定直流电压输出、最大效率跟踪以及逆变器和整流器所有开关管软开关。
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