公开(公告)号：CN102490730A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110393484.7

申请日：2011-12-02

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 钟文生 ,  张红军 ,  张开林 ,  陈康 ,  姚远 ,  罗赟 ,  姚垚

IPC: B61C9/38 ,  B61H5/00 ,  B61H13/34

Abstract: 本发明提供了一种电力机车转向架驱动装置，在传动齿轮箱的大齿轮一侧设置制动齿轮轴，同时设置一根平行于轮对轴中心线的独立制动轴，在该制动轴上设置制动盘，实现轴盘制动。它包括牵引电机、六连杆盘形联轴器、盘形制动器等部件，所述独立制动轴一端通过六连杆盘形联轴器与传动齿轮箱的制动齿轮轴相连，另一端通过轴承支承在与电机固定联结的制动轴支架上。本发明有效解决制动盘拆装困难的问题，同时减小了一系簧下重量，降低轮轨动作用力，改善高速转向架的垂向动力学性能。主要用于动车转向架。

公开(公告)号：CN202320314U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120493170.X

申请日：2011-12-02

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 钟文生 ,  张红军 ,  张开林 ,  陈康 ,  姚远 ,  罗赟 ,  姚垚

IPC: B61C9/38 ,  B61H1/00 ,  B61H13/34

Abstract: 本实用新型提供了一种电力机车转向架驱动机构，在传动齿轮箱的大齿轮一侧设置制动齿轮轴，同时设置一根平行于轮对轴中心线的独立制动轴，在该制动轴上设置制动盘，实现轴盘制动。它包括牵引电机、六连杆盘形联轴器、盘形制动器等部件，所述独立制动轴一端通过六连杆盘形联轴器与传动齿轮箱的制动齿轮轴相连，另一端通过轴承支承在与电机固定联结的制动轴支架上。本实用新型有效解决制动盘拆装困难的问题，同时减小了一系簧下重量，降低轮轨动作用力，改善高速转向架的垂向动力学性能。主要用于动车转向架。