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公开(公告)号：CN115874493B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202211571099.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 四川迈铁龙科技有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 周华龙 , 周昌盛 , 苟波 , 徐井芒 , 刘德志 , 周勇 , 周明亮 , 陈罄超 , 李智恒 , 王仕春 , 王小韬 , 周文涛 , 方东 , 赵子诚 , 梁爽 , 符三江 , 陈赛
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔轨道刚度均匀化的垫板结构，包括固定设于轨枕上方和位于钢轨下方的铁垫板和板下胶垫，铁垫板位于板下胶垫上方，铁垫板和板下胶垫均通过设于其两端的垫板紧固件固定于轨枕上；铁垫板底面设有向下的铁垫板凸件，通过垫板紧固件将铁垫板凸件和板下胶垫预紧，铁垫板凸件的凸面和板下胶垫的顶面重合固定，形成反弯变形面；反弯变形面的反变形抵消铁垫板的上拱变形应力。本发明提供的垫板结构，预设反弯变形面，其能够有效消除铁垫板的上翘应力，避免铁垫板上拱弯曲变形，使得铁垫板与板下胶垫一直保持整体的水平接触，并共同垂直向下产生变形应力，让板下胶垫充分提供刚度，提高铁路道岔刚度均匀化程度。
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公开(公告)号：CN116630821A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310564784.X
申请日：2023-05-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种输电线路外破施工卫星遥感智能监测方法及系统，该方法包括获取原始卫星遥感影像，构建输电线路卫星遥感影像超分辨率重建影像；根据构建的输电线路卫星遥感影像超分辨率重建影像，对输电线路的目标范围内的施工机械进行目标检测；根据步骤S1构建的输电线路卫星遥感影像超分辨率重建影像提取裸土空间分布结果，融合施工机械位置，对施工作业区进行识别；根据施工作业区识别结果对输电线路外破隐患风险进行评估。本发明通过融合裸土分布和施工机械位置的施工作业区智能识别，提升施工作业区识别的准确度，降低误报率。
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公开(公告)号：CN115951405A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310215419.8
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国地震局地球物理研究所 , 清华大学 , 西南交通大学 , 四川锐智科技有限公司
IPC: G01V1/28 , G06N3/08 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏化卷积和自适应矩估计的速度变化成像方法，包括：采集速度数据，通过干涉法获取多重散射波的概率传播函数，对函数进行干涉计算，获得实际观测量；基于概率传播函数，通过散射模型获得散射波概率分布时空函数，计算理论观测值矩阵；根据速度数据利用稀疏化卷积神经网络构建速度变化模型，获得拟反演速度变化初始模型；根据速度变化初始模型对理论观测值矩阵进行线性变换获得理论观测量；根据理论观测量和实际观测量构建代价函数；采用自适应动量矩迭代算法最小化代价函数，获得最优速度变化模型。本发明使用稀疏化的卷积对速度变化进行建模，从而避免迭代求解过程中多解性问题，减少先验信息使用，得到更加精确的结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115951405B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310215419.8
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国地震局地球物理研究所 , 清华大学 , 西南交通大学 , 四川锐智科技有限公司
IPC: G01V1/28 , G06N3/08 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏化卷积和自适应矩估计的速度变化成像方法，包括：采集速度数据，通过干涉法获取多重散射波的概率传播函数，对函数进行干涉计算，获得实际观测量；基于概率传播函数，通过散射模型获得散射波概率分布时空函数，计算理论观测值矩阵；根据速度数据利用稀疏化卷积神经网络构建速度变化模型，获得拟反演速度变化初始模型；根据速度变化初始模型对理论观测值矩阵进行线性变换获得理论观测量；根据理论观测量和实际观测量构建代价函数；采用自适应动量矩迭代算法最小化代价函数，获得最优速度变化模型。本发明使用稀疏化的卷积对速度变化进行建模，从而避免迭代求解过程中多解性问题，减少先验信息使用，得到更加精确的结果。
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公开(公告)号：CN115874493A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211571099.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 周华龙 , 周昌盛 , 苟波 , 徐井芒 , 刘德志 , 周勇 , 周明亮 , 陈罄超 , 李智恒 , 王仕春 , 王小韬 , 周文涛 , 方东 , 赵子诚 , 梁爽 , 符三江 , 陈赛
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔轨道刚度均匀化的垫板结构，包括固定设于轨枕上方和位于钢轨下方的铁垫板和板下胶垫，铁垫板位于板下胶垫上方，铁垫板和板下胶垫均通过设于其两端的垫板紧固件固定于轨枕上；铁垫板底面设有向下的铁垫板凸件，通过垫板紧固件将铁垫板凸件和板下胶垫预紧，铁垫板凸件的凸面和板下胶垫的顶面重合固定，形成反弯变形面；反弯变形面的反变形抵消铁垫板的上拱变形应力。本发明提供的垫板结构，预设反弯变形面，其能够有效消除铁垫板的上翘应力，避免铁垫板上拱弯曲变形，使得铁垫板与板下胶垫一直保持整体的水平接触，并共同垂直向下产生变形应力，让板下胶垫充分提供刚度，提高铁路道岔刚度均匀化程度。
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公开(公告)号：CN105300713B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201510785292.9
申请日：2015-11-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种六自由度车钩连接模拟装置，其特征是：可移动小车和非移动小车均为二层支撑平台结构，上层车钩平台分别支撑非旋转车钩和旋转车钩；通过手轮及螺杆升降机来控制车钩支撑平台的升降，二层平台之间还通过导筒和导柱相连，导柱不承受重量，只对导筒起限位和导向作用；移动小车最下面设有4个滚轮和滚轮锁紧装置；非移动小车与固结在翻车机上的基础平台是通过螺栓连接的，翻车机上有角度传感器；翻车机的旋转运动是通过安装在地基上的电机及皮带轮机构来驱动的，在翻车机的两端各有1个环形的导轮槽与导轮配合；翻车机左、右两侧各设一块挡板；与制动软管相连的列车管通过支撑杆上的螺栓连接在小车上层支撑平台上。
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公开(公告)号：CN105300713A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510785292.9
申请日：2015-11-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种六自由度车钩连接模拟装置，其特征是：可移动小车和非移动小车均为二层支撑平台结构，上层车钩平台分别支撑非旋转车钩和旋转车钩；通过手轮及螺杆升降机来控制车钩支撑平台的升降，二层平台之间还通过导筒和导柱相连，导柱不承受重量，只对导筒起限位和导向作用；移动小车最下面设有4个滚轮和滚轮锁紧装置；非移动小车与固结在翻车机上的基础平台是通过螺栓连接的，翻车机上有角度传感器；翻车机的旋转运动是通过安装在地基上的电机及皮带轮机构来驱动的，在翻车机的两端各有1个环形的导轮槽与导轮配合；翻车机左、右两侧各设一块挡板；与制动软管相连的列车管通过支撑杆上的螺栓连接在小车上层支撑平台上。
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公开(公告)号：CN205120384U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520911884.6
申请日：2015-11-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种六自由度车钩连接模拟装置，其特征是：可移动小车和非移动小车均为二层支撑平台结构，上层车钩平台分别支撑非旋转车钩和旋转车钩；通过手轮及螺杆升降机来控制车钩支撑平台的升降，二层平台之间还通过导筒和导柱相连，导柱不承受重量，只对导筒起限位和导向作用；移动小车最下面设有4个滚轮和滚轮锁紧装置；非移动小车与固结在翻车机上的基础平台是通过螺栓连接的，翻车机上有角度传感器；翻车机的旋转运动是通过安装在地基上的电机及皮带轮机构来驱动的，在翻车机的两端各有1个环形的导轮槽与导轮配合；翻车机左、右两侧各设一块挡板；与制动软管相连的列车管通过支撑杆上的螺栓连接在小车上层支撑平台上。
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