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公开(公告)号:CN110029544B
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201910474689.4
申请日:2019-06-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/00
Abstract: 本申请提供了一种轨道不平顺的测量方法及装置,基于多测点多阶弦测法的测量方法,按照预设的采样步长测量目标区段中的多组组合弦测值,并基于多测点多阶弦测法的测量过程以及多组组合弦测值矩阵等于测量矩阵与钢轨几何形位相邻离散化组成的矩阵的乘积,建立用于测量钢轨短波不平顺的测量模型,通过构建该测量模型的优化模型并对优化模型进行反演求解,得到轨道不平顺。这样,能够有效的融合多个测点的检测数据,通过线性系统求解以实现测量误差控制,在保证更小的测量波长分辨率的同时提高测量精度;并且,通过弦测法测点位置的组合优化,实现测点处的传感器的最大化利用,得到更高精度的测量结果。
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公开(公告)号:CN107988864A
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201711321036.X
申请日:2017-12-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法,涉及轨道交通领域。该桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法首先依据所述轨道高低不平顺数据曲线识别出每两个相邻的桥墩的位置以及桥跨类型;再对每两个相邻的桥墩之间的桥跨对应的轨道高低不平顺数据曲线进行二次曲线拟合,并计算得到拟合曲线;然后依据拟合曲线包含的每两个相邻的桥墩位置对应的拟合值、两个桥墩的中点对应的拟合值计算桥梁动态变形,从而实现了对高速铁路桥梁的服役状态进行评估,可以得知桥梁段轨道不平顺规律演变以及对桥梁状态历史进行对比,为高速铁路桥梁的科学养护维修提供重要的数据支撑。
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公开(公告)号:CN107843219A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711011115.0
申请日:2017-10-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轨道几何不平顺测量装置与方法,涉及轨道交通领域。该轨道几何不平顺测量装置与方法首先通过接收至少一个距离传感器采集到的处于运动中的检测装置相对待测轨道平面的弦测值、一陀螺仪采集检测装置处于运动状态时陀螺仪的点头角、一位移传感器采集检测装置在一预建立的坐标系中的位置信息;然后依据弦测值、位置信息、点头角以及预设定的陀螺仪与距离传感器的高程差计算出轨道平面的几何参数。该轨道几何不平顺测量装置与方法在运行时,不会因为滤波导致测量区段两端存在数据丢失现象,对短波不平顺测量时的可靠度很高,可以测试精确测量波从毫米级至上百米的长短波轨道几何不平顺,并且测试精确度高,且需求的测试系统结构简单,价格低,节省了成本。
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公开(公告)号:CN106969725A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710333224.8
申请日:2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24
Abstract: 本发明提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置,包括:图像采集部件,其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧,用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息;道砟颗粒角度调整设备,用于调整道砟颗粒相对于图像采集部件的角度;所述道砟颗粒角度调整设备包括旋转底板和其上设置的第一支撑部件;第一支撑部件,用于支撑待测量的道砟颗粒;旋转底板,用于在外力的作用下转动并带动第一支撑部件旋转,以调整道砟颗粒的旋转角度;其通过旋转底板和第一支撑部件相配合的方式,无需关联复杂的算法,结构简单,成本低且只需要用户旋转上述旋转底板操作,即可拍摄多角度的下的道砟颗粒的二维图像,操作简单且方便。
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公开(公告)号:CN106969725B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN201710333224.8
申请日:2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置,包括:图像采集部件,其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧,用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息;道砟颗粒角度调整设备,用于调整道砟颗粒相对于图像采集部件的角度;所述道砟颗粒角度调整设备包括旋转底板和其上设置的第一支撑部件;第一支撑部件,用于支撑待测量的道砟颗粒;旋转底板,用于在外力的作用下转动并带动第一支撑部件旋转,以调整道砟颗粒的旋转角度;其通过旋转底板和第一支撑部件相配合的方式,无需关联复杂的算法,结构简单,成本低且只需要用户旋转上述旋转底板操作,即可拍摄多角度的下的道砟颗粒的二维图像,操作简单且方便。
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公开(公告)号:CN110029544A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910474689.4
申请日:2019-06-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/00
Abstract: 本申请提供了一种轨道不平顺的测量方法及装置,基于多测点多阶弦测法的测量方法,按照预设的采样步长测量目标区段中的多组组合弦测值,并基于多测点多阶弦测法的测量过程以及多组组合弦测值矩阵等于测量矩阵与钢轨几何形位相邻离散化组成的矩阵的乘积,建立用于测量钢轨短波不平顺的测量模型,通过构建该测量模型的优化模型并对优化模型进行反演求解,得到轨道不平顺。这样,能够有效的融合多个测点的检测数据,通过线性系统求解以实现测量误差控制,在保证更小的测量波长分辨率的同时提高测量精度;并且,通过弦测法测点位置的组合优化,实现测点处的传感器的最大化利用,得到更高精度的测量结果。
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公开(公告)号:CN107326757B
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201710764418.3
申请日:2017-08-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/06
Abstract: 本发明提供了一种待测量构件平直度曲线测量装置与方法,涉及轨道交通领域。该待测量构件平直度曲线测量装置与方法通过利用至少三个位于同一直线上分布的距离传感器检测在一测量基准面移动的载动设备与一待测量构件的各个部位之间的相对距离参数;再利用位移传感器检测一安装有所述至少三个距离传感器的载动设备在不同时间段的位置信息;最后利用处理器依据获得的多个相对距离参数、载动设备处于不同时间段的多个位置信息、每个所述距离传感器的顺序标记以及预设的距离传感器的数量计算出待测量构件平直度曲线,并将所述待测量构件平直度曲线输出,该待测量构件平直度曲线测量装置的造价成本低,并且可以对直尖轨等构件进行测量,且测量精确度与可靠性均很高。
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公开(公告)号:CN107988864B
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201711321036.X
申请日:2017-12-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法,涉及轨道交通领域。该桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法首先依据所述轨道高低不平顺数据曲线识别出每两个相邻的桥墩的位置以及桥跨类型;再对每两个相邻的桥墩之间的桥跨对应的轨道高低不平顺数据曲线进行二次曲线拟合,并计算得到拟合曲线;然后依据拟合曲线包含的每两个相邻的桥墩位置对应的拟合值、两个桥墩的中点对应的拟合值计算桥梁动态变形,从而实现了对高速铁路桥梁的服役状态进行评估,可以得知桥梁段轨道不平顺规律演变以及对桥梁状态历史进行对比,为高速铁路桥梁的科学养护维修提供重要的数据支撑。
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公开(公告)号:CN107326757A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710764418.3
申请日:2017-08-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/06
CPC classification number: E01B35/06
Abstract: 本发明提供了一种待测量构件平直度曲线测量装置与方法,涉及轨道交通领域。该待测量构件平直度曲线测量装置与方法通过利用至少三个位于同一直线上分布的距离传感器检测在一测量基准面移动的载动设备与一待测量构件的各个部位之间的相对距离参数;再利用位移传感器检测一安装有所述至少三个距离传感器的载动设备在不同时间段的位置信息;最后利用处理器依据获得的多个相对距离参数、载动设备处于不同时间段的多个位置信息、每个所述距离传感器的顺序标记以及预设的距离传感器的数量计算出待测量构件平直度曲线,并将所述待测量构件平直度曲线输出,该待测量构件平直度曲线测量装置的造价成本低,并且可以对直尖轨等构件进行测量,且测量精确度与可靠性均很高。
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公开(公告)号:CN206974382U
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201720534409.0
申请日:2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置,包括:图像采集部件,其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧,用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息;道砟颗粒角度调整设备,用于调整道砟颗粒相对于图像采集部件的角度;道砟颗粒角度调整设备包括旋转底板和其上设置的第一支撑部件;第一支撑部件,用于支撑待测量的道砟颗粒;旋转底板,用于在外力的作用下转动并带动第一支撑部件旋转,以调整道砟颗粒的旋转角度;其通过旋转底板和第一支撑部件相配合的方式,无需关联复杂的算法,结构简单,成本低且只需要用户旋转上述旋转底板操作,即可拍摄多角度的下的道砟颗粒的二维图像,操作简单且方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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