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公开(公告)号:CN116539440A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310725577.8
申请日:2023-06-19
Applicant: 西南交通大学 , 山西凝固力新型材料股份有限公司 , 西华大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道衬砌实际受力情况的加载装置,包括反力架、衬砌构件,所述衬砌构件呈弧形,所述反力架包括反力架横梁和反力架竖梁,所述反力架横梁和反力架竖梁各设有两个,两个所述反力架竖梁相隔一定距离平行放置,通过两个反力架横梁相连接,所述衬砌构件位于反力架内部,所述衬砌构件一端为固定端,其另一端为加载端,所述固定端设有固定端垫片,加载端设有加载端垫片,加载端垫片与加载端之间设有千斤顶。本发明还公开了一种模拟隧道衬砌实际受力情况的加载装置的使用方法。本发明采用上述一种模拟隧道衬砌实际受力情况的加载装置,解决了现有的模拟隧道衬砌构件加载形式无法很好地反应实际隧道衬砌受力状况的问题。
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公开(公告)号:CN116464427A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310474559.7
申请日:2023-04-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌施工冷缝钻孔检测方法,属于隧道施工技术领域,解决现有技术中较难确定隧道衬砌施工冷缝钻孔验证过程中钻孔位置的技术问题。它包括以下步骤:S1、进行现场清理勘验,并根据施工冷缝的长度和走向确定进行钻孔检测的钻孔数量;S2、结合隧道衬砌结构以及隧道衬砌内施工冷缝与隧道衬砌间位置关系,确定钻孔检测的钻孔位置;S3、确定钻孔方向以及钻孔深度;S4、通过钻孔取芯确定施工冷缝的具体数据。本发明隧道衬砌施工冷缝钻孔检测方法,能够更好的用于隧道衬砌施工冷缝的钻孔检测工作,操作便捷、定位准确,检测效率高。
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