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公开(公告)号：CN112622989B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202011633298.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种基于振动信号的列车定位装置，其包括在车站站点轨道处设置的多个第一振动传感器、通信模块、PC数据处理机和在列车上设置的多个第二振动传感器；PC数据处理机用于接收通信模块发出的振动信号并将多个第一振动传感器采集的信号分为轨道振动信号组，将多个第二振动传感器采集的信号分为列车振动信号组。本发明中振动传感器对列车和轨道的振动进行实时检测，并将检测结果及时通过通信装置反馈给PC数据处理器，PC数据处理器根据反馈的振动信号分析计算，根据计算结果判定列车是否进站，相比较现有技术中基于测速的列车定位方法，本方案中的定位装置定位精度高，不存在累计误差。
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公开(公告)号：CN104753335A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510121584.2
申请日：2015-03-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M1/42
CPC classification number: Y02B70/126 , H02M1/4258
Abstract: 本发明公开了一种二次型Buck功率因数校正变换器。交流电源VAC经过整流桥D1整流，整流桥的输出电压与LC滤波器相连接，LC滤波器的正端接二极管D2的阴极和电感L1的一端，LC滤波器的负端接二极管D3的阳极和开关管Q1的源级，二极管D3的阴极与二极管D2的阳极、二极管D4的阳极、以及电容C1的负极相连接，电感L1的另一端接电容C1的正极、二极管D5的阴极、和电感L2的一端，二极管D4的阴极接开关管Q1的漏级、二极管D5的阳极、输出电容C2的负极、以及输出负载RL的负端，电感L2的另一端接输出电容C2的正极、以及输出负载RL的正端。本发明仅仅需要采用一个控制器和一个开关管就可以同时实现功率因数校正功能和快速调节输出电压(电流)。
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公开(公告)号：CN112763091A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011611198.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01K7/22 , G01K1/024 , G06F30/25 , G06F30/27 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了地铁螺栓的温度信号智能检测装置以及测验方法，解决了现有技术中温度检测装置不能时刻检测地铁螺栓的温度，导致对地铁螺栓温度信号的采集不具有实时性的问题；利用多个温度传感器，测量多个不同地段的地铁螺栓的温度信号，并通过单片机将温度信号分组传递至计算机上，通过计算机上的bp神经网络分析，判断出地铁的健康程度；具有实时性。不再只能在某一时间段内进行地铁螺栓温度的检测，通过温度传感器能实时检测地铁螺栓温度，采集温度信号进行分析，保证了对地铁螺栓温度信号采集的实时性。
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公开(公告)号：CN103326546B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310236584.8
申请日：2013-06-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种开关变换器固定关断时间峰值电流型脉冲序列控制方法及其装置，开关周期开始时刻检测的输出电压值决定该开关周期内关断时间长短，而开关管导通时间由电感电流与电感电流限定值共同决定。该发明可以应用于DCM和CCM开关变换器，其优点是：控制稳定可靠，具有电流限定功能，且能从根源上消除脉冲序列控制可能存在的低频波动现象。
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公开(公告)号：CN103095107A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310023426.4
申请日：2013-01-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种开关变换器双缘脉冲频率调制V2型控制方法及其装置，根据基准电压Vref和输出电压Vos经过误差补偿器后生成的控制电压Vc与输出电压Vos的关系，结合预设的恒定导通时间或恒定关断时间，产生三段时间t1、t2和t3，每个周期依次采用t1、t2、t3组成的控制时序，控制开关变换器开关管的导通与关断。本发明可用于控制Buck变换器、Buck2变换器、Cuk变换器、Zeta变换器、单管正激变换器、双管正激变换器、推挽变换器、推挽正激变换器、半桥变换器和全桥变换器等多种拓扑结构的开关变换器，其优点是：负载瞬态响应速度快，稳压精度高，稳定性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112699358B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202011642487.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于指纹传感器密码安全保护装置的使用方法，其包括指纹传感器和指纹录入模块，指纹传感器依次通过模数转换器、加密模块和单片机连接，指纹录入模块通过另一模数转换器与单片机电连接，单片机与显示器电连接。本发明还提供了对应的使用方法，其包括指纹录入模块获取用户指纹，并将指纹转化为电信号数据；将电信号数据通过模数转换器转换为对应数字，并作归一化处理。本发明能够解决现有技术中密码容易被窃取、按键体验差的问题，效率高、准确性强、安全性好。
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公开(公告)号：CN112054806A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010968468.5
申请日：2020-09-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: H03M7/30
Abstract: 本发明公开了一种基于二维自适应阈值小波的地铁塞拉门数据压缩方法，包括以下步骤：S1、采集地铁塞拉门开关门数据，对其进行预处理，得到二维灰度矩阵；S2、对二维灰度矩阵进行多尺度分解；S3、对二维灰度矩阵进行获取压缩过程中的默认阈值处理，得到默认阈值；S4、对二维灰度矩阵进行二维小波压缩重构，得到小波系数和重构压缩信号；S5、对小波系数保存，获取保存文件的大小，根据保存文件的大小，计算压缩率；S6、计算重构压缩信号的信噪比；S7、在压缩率和信噪比均达到各自的预设阈值的情况下，将小波系数作为地铁塞拉门压缩数据；本发明解决了现有数据压缩方法存在重构精度较低的问题。
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公开(公告)号：CN112763091B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011611198.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01K7/22 , G01K1/024 , G06F30/25 , G06F30/27 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了地铁螺栓的温度信号智能检测装置以及测验方法，解决了现有技术中温度检测装置不能时刻检测地铁螺栓的温度，导致对地铁螺栓温度信号的采集不具有实时性的问题；利用多个温度传感器，测量多个不同地段的地铁螺栓的温度信号，并通过单片机将温度信号分组传递至计算机上，通过计算机上的bp神经网络分析，判断出地铁的健康程度；具有实时性。不再只能在某一时间段内进行地铁螺栓温度的检测，通过温度传感器能实时检测地铁螺栓温度，采集温度信号进行分析，保证了对地铁螺栓温度信号采集的实时性。
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公开(公告)号：CN112009529A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010917478.6
申请日：2020-09-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于接触网支柱杆号图像识别的列车定位方法，S1、利用接触网悬挂状态检测装置实时获取接触网设备的高清视频；S2、提取巡检视频中的关键帧，获取包含完整沿途所有接触网支柱的高清图像；S3、对高清图像进行预处理，确定接触网支柱区域；S4、采用HOG特征描述法和SVM分类对图像中接触网支柱的杆号的矩形区域进行定位，并将进行灰度变换后的图像进行二值化处理；S5、基于水平投影法对二值化后的支柱杆号矩形区域进行切割，将字符分割开；S6、对字符素材归一化，并对原始图像进行缩放；S7、采用LeNet-5卷积神经网络对字符直接进行图像识别；S8、将获取的支柱杆号与基础台账库进行比对，得到对应支柱杆号的定位信息。
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公开(公告)号：CN103095107B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310023426.4
申请日：2013-01-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种开关变换器双缘脉冲频率调制V2型控制方法及其装置，根据基准电压Vref和输出电压Vos经过误差补偿器后生成的控制电压Vc与输出电压Vos的关系，结合预设的恒定导通时间或恒定关断时间，产生三段时间t1、t2和t3，每个周期依次采用t1、t2、t3组成的控制时序，控制开关变换器开关管的导通与关断。本发明可用于控制Buck变换器、Buck2变换器、Cuk变换器、Zeta变换器、单管正激变换器、双管正激变换器、推挽变换器、推挽正激变换器、半桥变换器和全桥变换器等多种拓扑结构的开关变换器，其优点是：负载瞬态响应速度快，稳压精度高，稳定性能好。
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