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公开(公告)号：CN118008618A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311832049.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 西北工业大学 , 西北工业大学深圳研究院 , 西安科技大学
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明涉及一种起爆区扰动实现斜爆轰发动机加速起爆的方法，属于高超声速飞行器设计领域，特别是斜爆轰发动机燃烧室设计领域。通过在斜爆轰发动机燃烧室下壁面上添加外加干扰，使得来流气体在斜爆轰波起爆区受到外界扰动的影响产生弓形激波，起爆区受扰动产生的弓形激波与发动机燃烧室下壁面前端产生的斜激波相互作用产生斜爆轰波。本发明在发动机燃烧室下壁面添加外界扰动，改变斜爆轰波的波系结构，起到了使斜爆轰波加速起爆的作用，在理论上可以减短斜爆轰发动机燃烧室的壁面长度，在斜爆轰发动机的设计中可以减小燃烧室的尺寸，减轻斜爆轰发动机的重量，在高超声速飞行器总体上可以增加设计的空间，减轻整体的重量，增加飞行的速度。
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公开(公告)号：CN119945192A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510093409.0
申请日：2025-01-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及智能材料振动控制技术领域，具体涉及一种内嵌杠杆式双压电叠堆驱动结构，包括：套筒、外压电堆结构以及杠杆放大结构，套筒的一端内设置有安装板，绕安装板中心在安装板上均布设置有四个并联的内压电堆结构，套筒的外圈套装设置有环状的外压电堆结构；其中，四个内压电堆结构并联后与外压电堆结构串联；杠杆放大结构用于对内压电堆结构的变形量进行放大。本发明采取压电陶瓷叠堆、机械串联、电路并联的方式，当电场作用在压电堆结构上时，每一层的压电陶瓷都会在极化方向上发生变形，压电叠堆整体增长，使得双压电叠堆驱动结构的输出量满足大位移的应用场景。
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公开(公告)号：CN119378374A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411409663.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供一种基于全局‑局部空间嵌套径向基函数的高效网格变形方法，包括以下步骤：确定物面变形控制点及空间待变形网格节点；建立全局低精度RBF模型；建立全局‑局部空间嵌套RBF模型；实现全局‑局部空间嵌套RBF模型插值；RBF子模型边界加权修正；远场光顺，输出变形后网格。本发明相较于传统径向基函数网格变形，其建模需要的计算量缩减到原来的#imgabs0#倍，插值需要的计算量缩减到原来的#imgabs1#n为RBF子模型数量。在保证网格变形精度的同时大幅度提高了网格变形效率，是一种高效鲁棒的网格变形方法。
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公开(公告)号：CN119099815A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411177447.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种桨‑轴‑壳耦合系统高精度振动模拟实验装置，属于海洋工程振动模拟技术领域；包括测试结构模块、快速拆卸工装模块、信号输入模块、信号采集与处理模块；所述测试结构模块包括壳体及同轴安装于其内的电机、配重块、推进轴系和偏心块，推进轴系的输出端安装有螺旋桨；所述快速拆卸工装模块以柔性连接的方式将测试结构模块悬置吊装，用以模拟水下航行器在实际工况下的无边界约束；所述信号输入模块用于向测试结构模块的驱动部件发送指令；所述信号采集与处理模块包括传感器和上位机。本发明解决了现有技术很难精确模拟其在流体中的约束条件与受到的激励，及固定约束方法误差较高等问题。
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公开(公告)号：CN118776808A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410930010.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明涉及空气动力学领域，提供一种细长旋成体自翻转控制方法及电子设备，控制方法包括：基于第一信号，控制细长旋成体的第一旋转组件以第一角度进行偏转，以及控制细长旋成体的第二旋转组件以第二角度进行偏转；基于第一俯仰角信号，控制第一旋转组件偏转至第三角度，以及控制第二旋转组件偏转至第四角度；接收细长旋成体的第二俯仰角信号，基于第二俯仰角信号，控制第一旋转组件偏转至第五角度，以及控制第二旋转组件偏转至第六角度。用以解决现有技术对于细长旋成体自翻转控制的缺陷，本申请的方案缩短了细长旋成体自翻转的控制响应时间，使得细长旋成体过失速重定向的时间大幅缩短，同时获得了更好的末段控制效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118209280A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410314971.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明一种激振器增力柔性连接装置及设计方法，属于振动试验技术；装置包括同轴设置的振动放大模块和振动频率调节模块；振动放大模块包括输入单元和输出单元，激振器通过激振杆将激振力传递至输入单元，再沿轴向通过振动频率调节模块将激振力传递至输出单元，由输出单元将激振力放大预设倍数后传递至试验设备；试验设备接收放大激振力的同时对输出单元产生反作用力，再沿轴向通过振动频率调节模块将激振力传递至输入单元，由输入单元将反作用力消减后传递至激振杆；振动频率调节模块用于传递和调节激振频率。本发明解决了现有技术中激振器容易被损伤、且无法持续稳定的输出所需激振力等问题。
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公开(公告)号：CN117852208A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311754526.4
申请日：2023-12-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，属于多轴转子技术领域；方法步骤为：建立多轴转子系统的动力学微分方程；采用求解多轴转子系统的坎贝尔图原始数据的方法，转速‑系统振动频率数据库；将所述转速‑系统振动频率数据库采用坎贝尔图原始数据的排列方法进行筛选，获得消除跳跃的转速‑系统振动频率更新数据库；绘制转速‑系统振动频率图；在转速‑系统振动频率图的基础上叠加绘制各轴的转速直线图；获取叠加图上的交点集合，即得到共振集合。本发明解决了现有技术中多轴转子系统共振点求解方法用时长，同时由于求解方程多造成跳跃现象导致无法精确获取共振点集合的问题。
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公开(公告)号：CN115755642A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211380651.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种基于MATLAB和ADAMS的卫星帆板展开联合仿真模拟方法，首先基于ADAMS软件构建卫星帆板展开动力学仿真系统，其次利用第二类拉格朗日(Lagrange)方法建立卫星帆板的多板展开仿真模型，得到了系统的动力学模型；接下来利用具有四阶高精度的龙格‑库塔(Runge‑Kutta)，通过MATLAB软件对动力学微分方程进行求解，给出了卫星帆板的展开过程及其受到冲击的响应结果；然后将ADAMS动力学仿真结果(S1)与理论模型结果(S3)对比分析，在一定误差内验证了动力学理论模型准确度；最后基于线性二次型调节器(LQR)控制算法，推导出了卫星帆板展开系统的状态线性反馈的最优控制规律；本发明解决了卫星帆板无法快速稳定展开的问题，可为空间卫星帆板的结构设计与在轨展开提供一定的理论指导。
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公开(公告)号：CN114720166A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210264897.3
申请日：2022-03-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种民用机载设备的综合温度试验方法，首先获取用于民用机载设备的综合温度试中每项温度试验的试验等级以及对应的试验温度；其次根据民用机载设备的温度试验规范，确定综合温度试验的开始温度由环境温度开始，根据每项温度试验的试验等级和试验温度进行温度试验组合，确定综合温度试验的整体试验过程，最后将组合后的综合温度试验的试验过程执行试验，获取民用机载设备的试验结果。本发明解决了现有民用机载设备的温度试验方式，每个设备独立进行单一试验项目的温度试验，而导致试验周期和试验经费较高，并且浪费了大量人力物力的问题。
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公开(公告)号：CN111368447A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010159270.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种改进的基于瞬态时间序列的非线性POD降维方法，首先在高维数据中提取主成分，在将取得的主成分无量纲化，得到一个降维后的动力学振动模型，利用降维法从系统的瞬态过程中得到一组主成分，将第一第二主成分组成投影空间，并将原系统投影到该空间中。本发明相对原有的高维系统，具有简单性的特点，模型构造简单，计算复杂度小，具有较高的适用性和精确性，能够广泛应用到多自由度非线性转子系统中；通过对得到的计算结果与实际结果进行对比，得到的数据误差在5％以内。
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