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公开(公告)号:CN115964799A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211549321.8
申请日:2022-12-05
申请人: 西北工业大学
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种截锥薄壁结构车削稳定性分析方法,属于机械加工技术领域。首先基于壳体理论建立考虑离心力、科氏力和初始环张力等旋转作用的振动微分方程,将悬臂‑自由边界条件表达式代入方程中并通过广义微分求积方法求解得到旋转截锥薄壁结构的固有频率和模态参数;随后考虑刀具沿壳体母线方向的振动以及工件沿母线垂直方向的振动,建立柔性工件‑刀具耦合的车削动力学模型。该模型同时考虑壳体旋转和多阶模态振动的影响,实现对截锥薄壁结构车削过程更为准确的预测。