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公开(公告)号:CN222160916U
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202420793548.5
申请日:2024-04-17
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁领域,具体地说是一种多级水平剪断力摩擦摆减隔震支座,包括上、下支座板,上、下支座板之间分别设有球冠衬板及中间钢针板,球冠衬板的上表面与上支座板平面滑动连接、下表面与中间钢衬板的上表面球面滑动连接,中间钢衬板的下表面与下支座板球面滑动连接;中间钢衬板与下支座板之间设有至少两组限位装置组,每组的限位装置组具有多级限位装置。本实用新型能针对不同级别的突变力(地震力),能够对桥梁体系进行分级保护,从而对桥梁体系在不同的受力状态下,起到多级保护的作用。
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公开(公告)号:CN222332467U
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202421167321.6
申请日:2024-05-24
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种参数可调阻尼钢支座,属于桥梁支座技术领域。包括上支座板、中间钢衬板、球冠衬板、上导轨组件、下导轨组件、下衬板组件板、下支座板组件以及参数可调弹性阻尼元件,中间钢衬板底部以及球冠衬板的底部同时嵌入在所述下衬板组件板内,下衬板组件板设置在下导轨组件上,下导轨组件设置在下支座板组件上;下衬板组件板左、右两侧横桥向连接设置参数可调弹性阻尼元件,下衬板组件板与下导轨组件可相对摩擦滑动;上支座板以及中间钢衬板的中部设置有凹槽,凹槽内设置有上导轨组件,上导轨组件沿纵桥向设置,上支座板以及中间钢衬板可相对摩擦滑动。本实用新型可满足桥梁的抗震要求,具有很好的经济性,并降低了桥梁造价。
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公开(公告)号:CN208792141U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821365337.2
申请日:2018-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种楔形调高支座,包括支座本体,所述支座本体上端设置有楔形垫板,所述楔形垫板的顶面为上平面,底面为第一斜面,所述支座本体上端顶面为第二斜面,所述楔形垫板的底面为下平面,所述第一斜面与所述第二斜面相匹配,所述第一斜面上由一端至另一端依次交错设置有若干条形的第一直角三角形凸起和第一直角三角形凹槽,而所述第二斜面上由一端至另一端依次交错设置有与所述第一直角三角形凸起和第一直角三角形凹槽分别适配卡接的第二直角三角形凹槽和第二直角三角形凸起。本实用新型的楔形调高支座,能够有效的防止调高后高度的降低。
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公开(公告)号:CN208219396U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820763080.X
申请日:2018-05-22
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种减震抗震型伸缩装置,包括型钢,型钢上安装有若干个位移箱和锚固板,位移箱侧面安装有减震抗震机构,减震抗震机构位于型钢的下方;减震抗震机构包括固定在位移箱侧面的连接销轴,两个连接销轴上分别连接有活塞杆和介质腔体,活塞杆活动插接在介质腔体内,活塞杆上固定有活塞板,活塞板位于介质腔体内,并与介质腔体间隙配合,介质腔体内填充有阻尼油。本实用新型能够改进现有技术的不足,能够在地震过程中消耗动能或者将桥面连接为一体抵抗梁体震动,避免梁体断裂以及落梁的情况发生。
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