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公开(公告)号：CN113015858B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201980074272.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Inventor： 塞巴斯蒂安·胡贝尔 , 沃尔特·兰佩特 , 让-皮埃尔·施佩希特
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)的调节驱动器(6)，该调节驱动器包括具有螺纹主轴(7)的驱动单元，螺纹主轴借助于承载部段(74)以能够绕主轴轴线(G)旋转的方式安装在传动装置壳体(63)中，并且螺纹主轴具有带有主轴螺纹的螺纹部段(71)，所述螺纹部段轴向邻接有轴部段(72)，轴部段在旋转方面固定有传动齿轮(62)，传动齿轮与以可旋转的方式联接至马达(65)的驱动齿轮(66)啮合。本发明的目的是提供一种可以以较低的复杂度构造并且允许较低的摩擦程度的调节驱动器(6)。根据本发明，该目的的实现在于：轴部段(72)具有位于螺纹部段(71)与传动齿轮(62)之间的周向的承载槽(73)，承载槽具有在槽侧面之间延伸的槽基部，其中，在承载槽(73)中于槽基部的区域中形成有承载部段(74)，所述承载部段以滑动的方式安装在承载板(8)的承载开口中，承载板径向地接合到承载槽(73)中。
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公开(公告)号：CN113015858A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201980074272.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Inventor： 塞巴斯蒂安·胡贝尔 , 沃尔特·兰佩特 , 让-皮埃尔·施佩希特
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)的调节驱动器(6)，该调节驱动器包括具有螺纹主轴(7)的驱动单元，螺纹主轴借助于承载部段(74)以能够绕主轴轴线(G)旋转的方式安装在传动装置壳体(63)中，并且螺纹主轴具有带有主轴螺纹的螺纹部段(71)，所述螺纹部段轴向邻接有轴部段(72)，轴部段在旋转方面固定有传动齿轮(62)，传动齿轮与以可旋转的方式联接至马达(65)的驱动齿轮(66)啮合。本发明的目的是提供一种可以以较低的复杂度构造并且允许较低的摩擦程度的调节驱动器(6)。根据本发明，该目的的实现在于：轴部段(72)具有位于螺纹部段(71)与传动齿轮(62)之间的周向的承载槽(73)，承载槽具有在槽侧面之间延伸的槽基部，其中，在承载槽(73)中于槽基部的区域中形成有承载部段(74)，所述承载部段以滑动的方式安装在承载板(8)的承载开口中，承载板径向地接合到承载槽(73)中。
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