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公开(公告)号:CN117429496A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202310899949.9
申请日:2023-07-21
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Inventor: 塞巴斯蒂安·胡贝尔 , 克里斯托夫·内斯勒 , 让-皮埃尔·施佩希特
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的能马达调节的转向柱(1)的调节驱动装置(5),所述调节驱动装置包括芯轴传动装置和电动马达(54),所述芯轴传动装置具有啮合到芯轴螺母(52)中的具有芯轴轴线(S)的螺纹芯轴(51),所述电动马达具有能绕马达轴线(M)旋转式驱动的马达轴(55),其中,马达轴(55)经由齿轮传动装置(56、57)与芯轴螺母(52)或螺纹芯轴(51)在传动方面耦联。为了在紧凑结构方式的同时实现优化的轴定向以及尽可能高的效率,本发明提出,抗扭地安装在马达轴(55)上的驱动轮(56)与抗扭地与芯轴螺母(52)或螺纹芯轴(51)连接的从动轮(57)处于直接的传动啮合。