-
公开(公告)号:CN118837862A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410847257.4
申请日:2024-06-27
申请人: 芜湖造船厂有限公司 , 安徽海智装备研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种船用深水探测系统,深水多波束探测器与中浅水多波束探测器共用显控台;所述的深水多波束探测器设置深水发射控制单元、深水接收控制单元、深水水下换能器阵;所述的中浅水多波束探测器设置中浅水收发控制单元、中浅水水下换能器阵。采用上述技术方案,解决了船用深水探测系统多波束安装复杂性问题,具有高适应性的特点,大幅提高了船用深水探测系统安装操作的便捷性和工作效率。
-
公开(公告)号:CN118744777A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410794347.1
申请日:2024-06-19
申请人: 芜湖造船厂有限公司 , 安徽海智装备研究院有限公司
摘要: 本发明属于水上施工设备技术领域的水上作业系统,本发明还涉及一种水上作业系统的作业方法。包括牵引车(1)、半挂车(2)、作业平台(3),半挂车(2)的车体(21)前部设置液压站(22)、绞盘(23)、绞绳(27),车体(21)的半挂车底盘(24)设置履带系统(25),车体(21)上部设置滑道(26),作业平台(3)包括多个浮箱单元(31),其中一个浮箱单元(31)底部设置滑槽(32),作业平台(3)还包括定位桩(33)和平台动力系统(34)。本发明的水上作业系统及方法,状态调整便捷,便于陆上转移、便于水上作业。
-
公开(公告)号:CN118636610A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410748654.6
申请日:2024-06-12
申请人: 芜湖造船厂有限公司 , 安徽海智装备研究院有限公司
发明人: 石正鹏 , 王猛 , 黄明泉 , 钟柱 , 殷强 , 邰桂军 , 丁雄鑫 , 孙厚卓 , 叶康 , 杨尚志 , 梁小龙 , 徐辉 , 刘长杰 , 张丹丹 , 白玉宇 , 杨继强 , 王健 , 王丹迪
IPC分类号: B60F3/00
摘要: 本发明属于两栖类机动装备技术领域的水陆两栖轮式平台,本发明还涉及一种水陆两栖轮式平台的控制方法。发动机(1)和ISG电机(2)之间设置离合器(3),水上分动箱(4)连接水上推进器(6),陆上驱动电机(7)连接陆上分动器(8),四桥(10)设置轮毂驱动电机(11),水上推进器(6)延伸到四桥(10)后方的车体(14)尾部,陆上分动器(8)连接二桥(12)、一桥(13),一桥(13)、二桥(12)采用双横臂独立悬架,三桥(9)、四桥(10)采用单纵臂独立悬架。本发明的水陆两栖轮式平台,实现陆上高机动、水陆转换、水上高航速、岸滩越野突防功能,具备突出的机动能力、强化越野性能。
-
公开(公告)号:CN118700762A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410810386.6
申请日:2024-06-21
申请人: 芜湖造船厂有限公司 , 安徽海智装备研究院有限公司
摘要: 本发明属于两栖越野车辆技术领域的两栖越野车辆转向传动机构。转向摆臂总成包括转向摆臂安装座(3),转向摆臂安装座(3)内安装摆臂轴(5),摆臂轴(5)上部安装上摆臂(6),摆臂轴(5)下部安装下摆臂(7),上摆臂(6)位于车辆车体内部,下摆臂(7)位于车辆车体外部,第一转向摆臂总成(1)的上摆臂(6)连接过渡拉杆(8)一端和第一纵向拉杆(9)。本发明所述的两栖越野车辆转向传动机构,兼顾水上减阻性能、陆上转向性能、车轮提升功能,可靠实现转向动力传递,大部分转向传动机构零部件布置于车体内侧,实现车体底部平整化,提升整车外造型的水上减阻设计。
-
-
-