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公开(公告)号：CN106133361B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201580017441.5
申请日：2015-03-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于摩托车的离合器装置(10；400)，该离合器装置用于选择性地使输入侧与输出侧转矩锁合地连接，其中，所述离合器装置能绕旋转轴线以能转动的方式支承，该离合器装置包括至少一个具有摩擦配对件(55，60)和另一摩擦配对件(55，60)的摩擦片组(50)，和间隔设备(240，300)，其中，所述间隔设备包括至少一个第一弹簧元件(245)，其中，所述第一弹簧元件以第一端部(260)与所述摩擦配对件耦合并且以第二端部(265)与所述另一摩擦配对件耦合，其中，所述间隔设备构造用于在所述离合器装置打开的运行状态下使所述摩擦配对件在轴向方向上相互分开。
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公开(公告)号：CN107208705A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680008865.X
申请日：2016-01-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/56
CPC classification number: F16D13/56 , F16D2013/565
Abstract: 离合器装置(100)包括：内离合器片支架(110)和外离合器片支架(115)，其以能绕旋转轴线(105)转动的方式被支承；第一摩擦元件(125)，其转矩锁合且能轴向移动地固定在内离合器片支架上；第二摩擦元件(130)，其转矩锁合且能轴向移动地固定在外离合器片支架上；和用于提供轴向按压力到摩擦元件上的操纵装置(180)，以便在内离合器片支架和外离合器片支架之间传递转矩。还设置有弹簧元件(170)，其围绕所述旋转轴线螺旋状地延伸，以便根据在内离合器片支架和外离合器片支架之间所传递的转矩而加强轴向按压力。当弹簧元件沿着其延伸处于拉力负荷中时，所述按压力被加强。
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公开(公告)号：CN106133361A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580017441.5
申请日：2015-03-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于摩托车的离合器装置(10；400)，该离合器装置用于选择性地使输入侧与输出侧转矩锁合地连接，其中，所述离合器装置能绕旋转轴线以能转动的方式支承，该离合器装置包括至少一个具有摩擦配对件(55，60)和另一摩擦配对件(55，60)的摩擦片组(50)，和间隔设备(240，300)，其中，所述间隔设备包括至少一个第一弹簧元件(245)，其中，所述第一弹簧元件以第一端部(260)与所述摩擦配对件耦合并且以第二端部(265)与所述另一摩擦配对件耦合，其中，所述间隔设备构造用于在所述离合器装置打开的运行状态下使所述摩擦配对件在轴向方向上相互分开。
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公开(公告)号：CN106795923B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201580046771.7
申请日：2015-08-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种双离合器装置包括输入侧(110)、围绕旋转轴线以能转动的方式布置的第一输出侧(115)和第二输出侧(125)，还包括用于在所述输入侧和所述第一输出侧之间建立摩擦锁合的径向外部的第一摩擦离合器(135)和用于在所述输入侧和所述第二输出侧之间建立摩擦锁合的径向内部的第二摩擦离合器(140)。在此，每个摩擦离合器包括扭矩锁合地配合到所述输入侧中的第一摩擦元件(165、170)、扭矩锁合地配合到所配属的输出侧中的第二摩擦元件(170、165)、用于提供轴向的按压力到所述摩擦元件上的控制元件(205)和围绕所述旋转轴线螺旋状地缠绕的板簧元件(150、160)，该板簧元件在轴向上布置在所述控制元件和所述摩擦元件之间。
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公开(公告)号：CN105992884A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201580008119.6
申请日：2015-01-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 用于机动车驱动系的常接合式离合器装置(1)，具有至少一个变速器侧的盖构件(2)，具有至少一个能与内燃发动机从动侧连接的对压板(3)，并且具有至少一个相对于对压板在离合器装置的轴向方向上能受限地移位的挤压板(4)，用于在对压板与挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(8)，其中，为了摩擦锁合地夹紧，所述离合器盘的变速器侧的摩擦衬片(9)能与在轴向方向上不能移位的对压板的摩擦面(11)形成贴靠，并且所述离合器盘的发动机侧的摩擦衬片(10)能与挤压板的摩擦面(12)形成贴靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106104043B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201580014027.9
申请日：2015-02-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/68
Abstract: 本发明涉及一种离合器片支架和一种具有这种离合器片支架的离合器装置，其中，所述离合器片支架以能围绕旋转轴线转动的方式被支承，其具有至少一个齿部、一个紧固区段和一个加固元件，其中，所述齿部构造用于配合到摩擦元件的齿部中，其中，所述紧固区段能与所述离合器装置的另一连接连接，其中，所述齿部与所述紧固区段转矩锁合地连接，其中，所述齿部包括第一齿部元件和在周向方向上与所述第一齿部元件相邻地布置的第二齿部元件，其中，所述加固元件使所述第一齿部元件与所述第二齿部元件连接。
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公开(公告)号：CN105992884B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201580008119.6
申请日：2015-01-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 用于机动车驱动系的常接合式离合器装置(1)，具有至少一个变速器侧的盖构件(2)，具有至少一个能与内燃发动机从动侧连接的对压板(3)，并且具有至少一个相对于对压板在离合器装置的轴向方向上能受限地移位的挤压板(4)，用于在对压板与挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(8)，其中，为了摩擦锁合地夹紧，所述离合器盘的变速器侧的摩擦衬片(9)能与在轴向方向上不能移位的对压板的摩擦面(11)形成贴靠，并且所述离合器盘的发动机侧的摩擦衬片(10)能与挤压板的摩擦面(12)形成贴靠。
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公开(公告)号：CN105229326B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201480015597.5
申请日：2014-03-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/54 , F16D13/56 , F16D2013/565
Abstract: 一种离合器装置(10)，其包括：输入侧(15)和输出侧(20)，所述输入侧和输出侧以能围绕旋转轴线(25)旋转的方式布置；以及至少一个第一摩擦副(55)和至少一个第二摩擦副(60)，所述第一摩擦副转矩锁合地与所述输入侧连接，所述第二摩擦副转矩锁合地与所述输出侧连接，所述第一摩擦副和所述第二摩擦副能通过挤压力形成摩擦配合，用于在输入侧和输出侧之间传递转矩；其中，设置有至少一个弹簧件(85)，所述弹簧件构造用于增强所述挤压力。
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公开(公告)号：CN106795923A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580046771.7
申请日：2015-08-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种双离合器装置包括输入侧(110)、围绕旋转轴线以能转动的方式布置的第一输出侧(115)和第二输出侧(125)，还包括用于在所述输入侧和所述第一输出侧之间建立摩擦锁合的径向外部的第一摩擦离合器(135)和用于在所述输入侧和所述第二输出侧之间建立摩擦锁合的径向内部的第二摩擦离合器(140)。在此，每个摩擦离合器包括扭矩锁合地配合到所述输入侧中的第一摩擦元件(165、170)、扭矩锁合地配合到所配属的输出侧中的第二摩擦元件(170、165)、用于提供轴向的按压力到所述摩擦元件上的控制元件(205)和围绕所述旋转轴线螺旋状地缠绕的板簧元件(150、160)，该板簧元件在轴向上布置在所述控制元件和所述摩擦元件之间。
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公开(公告)号：CN106104054A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013338.3
申请日：2015-02-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D43/10
CPC classification number: F16D43/10 , F16D2300/14
Abstract: 离心力操纵的摩擦离合器(1)，具有围绕旋转轴线(d)旋转驱动的输入部件(2)和借助于形成摩擦锁合与该输入部件能摩擦锁合地连接的输出部件(3)，其中，所述输入部件的和所述输出部件的摩擦副(11、12)借助于离心力控制的操作设备(14)借助于离心块(18)在轴向上能彼此相对压紧，并且，在借助于离心力闭合的摩擦离合器中设置由驾驶员操作的分离设备(23)用于打开。为了能够运行作为自动化的起动离合器的摩擦离合器和由驾驶员操作的换挡离合器，所述操作设备具有根据所述输入部件的转速预紧所述摩擦副的按压板(15)、在轴向上借助于第一储能器向所述摩擦副的方向相对于所述输入部件预紧的支撑法兰和在按压板和支撑法兰(16)之间布置的、使该按压板和支撑法兰在离心力下在轴向上抵抗第二储能器的作用而间隔开的离心块。
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