-
公开(公告)号：CN113165494B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201980076871.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离合器装置(1)，其包括扭振阻尼器(2)、断开式离合器(3)和紧固单元(4)，所述紧固单元将断开式离合器(3)以可释放的方式连接至扭振阻尼器(2)，其中紧固单元(4)具有：第一齿形区域(6)，其固定在断开式离合器(3)的离合器部件(5a)上；第二齿形区域(8)，其固定在扭振阻尼器(2)的输出侧(7)并与第一齿形区域(6)以形状配合旋转的方式连接；以及夹持元件(9)，其借助在周向方向上的预加载力使齿形区域(6、8)相对于彼此预加载，并且其中，夹持元件(9)设计成使得夹持元件借助轴向接触压力使扭振阻尼器(2)的输出侧(7)相对于离合器部件(5a)预加载。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113165494A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980076871.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离合器装置(1)，其包括扭振阻尼器(2)、断开式离合器(3)和紧固单元(4)，所述紧固单元将断开式离合器(3)以可释放的方式连接至扭振阻尼器(2)，其中紧固单元(4)具有：第一齿形区域(6)，其固定在断开式离合器(3)的离合器部件(5a)上；第二齿形区域(8)，其固定在扭振阻尼器(2)的输出侧(7)并与第一齿形区域(6)以形状配合旋转的方式连接；以及夹持元件(9)，其借助在周向方向上的预加载力使齿形区域(6、8)相对于彼此预加载，并且其中，夹持元件(9)设计成使得夹持元件借助轴向接触压力使扭振阻尼器(2)的输出侧(7)相对于离合器部件(5a)预加载。
-
公开(公告)号：CN105579727A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480052964.9
申请日：2014-09-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/585 , F16D3/12 , F16D13/583 , F16D13/71 , F16D2013/706
Abstract: 本发明公开了一种尤其用于耦合车辆发动机的驱动轴与车辆变速器的至少一个变速器输入轴的摩擦离合器所用的盖组件，设置有：离合器盖，用于至少部分地覆盖用于夹紧离合器盘的压板；尤其构造为碟形弹簧的、围绕摆动支点可摆动、用于使压板移位的操纵元件；和至少一个与离合器盖固定的保持钩，其中，保持钩具有面式地贴靠在离合器盖上的固定段、衔接于固定段上并且至少以一个分量在轴向上自离合器盖离开地延伸的连接段以及衔接于连接段上用于可摆动地支承操纵元件的保持段。通过保持钩的几何上简单的构型可以避免不必要的径向凸出部分段，节省用于固定保持钩的间隔栓，从而减小保持钩在径向和/或轴向上所需的安装空间和在摩擦离合器中实现小的安装空间。
-
公开(公告)号：CN106068393B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201580010673.8
申请日：2015-01-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： F·布鲁特
IPC: F16D13/71
Abstract: 离合器装置(1)，用于机动车的驱动系，所述离合器装置具有至少一个能与内燃机的从动侧连接的对压板(3)，并具有至少一个关于对压板能在离合器装置的轴向方向上受限地移位的挤压板(4)，用于在对压板和挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(8)，其中，所述两个板中的至少一个板具有至少一个环状的、成型的板材板，所述板材板具有基本上L形或者U形的横截面。
-
公开(公告)号：CN105579727B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201480052964.9
申请日：2014-09-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/585 , F16D3/12 , F16D13/583
Abstract: 本发明公开了一种尤其用于耦合车辆发动机的驱动轴与车辆变速器的至少一个变速器输入轴的摩擦离合器所用的盖组件，设置有：离合器盖，用于至少部分地覆盖用于夹紧离合器盘的压板；尤其构造为碟形弹簧的、围绕摆动支点可摆动、用于使压板移位的操纵元件；和至少一个与离合器盖固定的保持钩，其中，保持钩具有面式地贴靠在离合器盖上的固定段、衔接于固定段上并且至少以一个分量在轴向上自离合器盖离开地延伸的连接段以及衔接于连接段上用于可摆动地支承操纵元件的保持段。通过保持钩的几何上简单的构型可以避免不必要的径向凸出部分段，节省用于固定保持钩的间隔栓，从而减小保持钩在径向和/或轴向上所需的安装空间和在摩擦离合器中实现小的安装空间。
-
公开(公告)号：CN106068393A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201580010673.8
申请日：2015-01-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： F·布鲁特
IPC: F16D13/71
Abstract: 离合器装置(1)，用于机动车的驱动系，所述离合器装置具有至少一个能与内燃机的从动侧连接的对压板(3)，并具有至少一个关于对压板恩给你在离合器装置的轴向方向上受限地移位的挤压板(4)，用于在对压板和挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(8)，其中，所述两个板中的至少一个板具有至少一个环状的、成型的板材板，所述板材板具有基本上L形或者U形的横截面。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.022 seconds)
