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公开(公告)号：CN112145624B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202010586990.7
申请日：2020-06-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用于减小扭转振动的扭振减振器(10)，具有一个至少部分限定内部空间(25)的减振器壳体(24)，至少一个弹簧元件(28)，一个可绕旋转轴线(A)旋转的减振器输入端(12)和一个减振器输出端(30)，所述减振器输出端可以克服至少一个弹簧元件(28)的作用对着所述减振器输入端(12)有限扭转，以及一个带有摆质量支架(46)和至少一个摆质量(48)的离心力摆(44)，所述摆质量安装在所述摆质量支架(46)上，可以沿一个摆动轨道有限偏转，其中，所诉弹簧元件(28)和摆质量(48)布置在所述内部空间(25)中，所述摆质量(48)在径向方向上按径向尺寸(L)并在轴向方向上按轴向尺寸(B)与所述弹簧元件(28)重叠布置。
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公开(公告)号：CN111306251B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201911257011.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于使驱动轴与从动轴连接的系统，具有：能与驱动轴连接的飞轮元件，飞轮元件包括用于固定器件的至少一个通道，飞轮元件能够借助固定器件与驱动轴连接；能与从动轴连接的减振元件，飞轮元件与减振元件抗扭转地连接。或者飞轮元件与减振元件借助螺纹连接抗扭转地连接，减振元件构造为使得在减振元件固定在飞轮元件上的状态下禁止飞轮元件与驱动轴从减振元件侧松开和/或飞轮元件从减振元件侧固定在驱动轴上；或者减振元件包括至少一个通道开口，飞轮元件与减振元件借助刚性连接抗扭转地连接，减振元件构造为使得在减振元件固定在飞轮元件上的状态下确保飞轮元件与驱动轴从减振元件侧松开和/或飞轮元件从减振元件侧固定在驱动轴上。
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公开(公告)号：CN112145624A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010586990.7
申请日：2020-06-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用于减小扭转振动的扭振减振器(10)，具有一个至少部分限定内部空间(25)的减振器壳体(24)，至少一个弹簧元件(28)，一个可绕旋转轴线(A)旋转的减振器输入端(12)和一个减振器输出端(30)，所述减振器输出端可以克服至少一个弹簧元件(28)的作用对着所述减振器输入端(12)有限扭转，以及一个带有摆质量支架(46)和至少一个摆质量(48)的离心力摆(44)，所述摆质量安装在所述摆质量支架(46)上，可以沿一个摆动轨道有限偏转，其中，所诉弹簧元件(28)和摆质量(48)布置在所述内部空间(25)中，所述摆质量(48)在径向方向上按径向尺寸(L)并在轴向方向上按轴向尺寸(B)与所述弹簧元件(28)重叠布置。
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公开(公告)号：CN111306251A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911257011.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于使驱动轴与从动轴连接的系统，具有：能与驱动轴连接的飞轮元件，飞轮元件包括用于固定器件的至少一个通道，飞轮元件能够借助固定器件与驱动轴连接；能与从动轴连接的减振元件，飞轮元件与减振元件抗扭转地连接。或者飞轮元件与减振元件借助螺纹连接抗扭转地连接，减振元件构造为使得在减振元件固定在飞轮元件上的状态下禁止飞轮元件与驱动轴从减振元件侧松开和/或飞轮元件从减振元件侧固定在驱动轴上；或者减振元件包括至少一个通道开口，飞轮元件与减振元件借助刚性连接抗扭转地连接，减振元件构造为使得在减振元件固定在飞轮元件上的状态下确保飞轮元件与驱动轴从减振元件侧松开和/或飞轮元件从减振元件侧固定在驱动轴上。
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