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公开(公告)号：CN103307130B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310085502.4
申请日：2013-03-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/70 , F16D2013/703 , F16D2013/706 , F16F15/145
Abstract: 本发明涉及一种摩擦离合器，用于将机动车发动机的驱动轴与至少一个变速器输入轴联接，所述摩擦离合器包括：一个反压板；一个能够相对于反压板移位的压紧板，用于压紧所述反压板与所述压紧板之间的离合器盘；至少一个板簧类型的复位弹簧，用于在没有操纵力作用在所述压紧板上时使所述压紧板相对于所述反压板自动定位；至少一个与所述反压板连接的离心摆，用于与转速相关地阻尼扭转振动，其中，所述离心摆具有至少一个摆质量；其中，所述板簧类型的复位弹簧具有一个第一固定部位和一个第二固定部位，所述第一固定部位在与所述离心摆基本上共同的径向高度上与所述反压板和/或变速器侧的离合器盖连接，所述第二固定部位在一个相对于所述离心摆基本上较低的径向高度上与所述压紧板连接，所述板簧类型的复位弹簧在所述两个固定部位之间具有至少一个横向于其弯曲方向构成的角部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106460955A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025511.1
申请日：2015-05-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D13/585
Abstract: 一种用于摩擦离合器的弹簧组件，其包括被支承在离合器盖上的碟形弹簧以及附加弹簧，其中，所述碟形弹簧构造用于挤压板的移位，并且，所述附加弹簧构造用于以附加力加载所述碟形弹簧。所述附加弹簧在轴向上被布置在所述离合器盖和所述碟形弹簧之间，并且具有其弹簧刚度的至少一个不连续的改变，所述不连续的改变尤其通过中间止挡部形成。
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公开(公告)号：CN105518328B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201480048883.1
申请日：2014-08-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： C·雷谢尔
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D13/757
Abstract: 摩擦离合器装置(100)，尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系，其具有：转动轴线；壳体(108)；至少一个压板(110)；至少一个挤压板(112)，为了进行操纵，挤压板能相对于压板在闭合位置和打开位置之间轴向移位；以及弹簧装置，其具有用于朝向闭合方向加载所述至少一个挤压板的第一弹簧(116)和用于补偿操纵力上升的第二弹簧(102)，其中，为了进行操纵，所述至少一个挤压板朝向打开方向被压，所述第二弹簧一方面支撑在壳体上，另一方面预紧地保持第一弹簧，以便在结构上和/或在功能上改进该摩擦离合器装置。
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公开(公告)号：CN106460955B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201580025511.1
申请日：2015-05-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/58
Abstract: 一种用于摩擦离合器的弹簧组件，其包括被支承在离合器盖上的碟形弹簧以及附加弹簧，其中，所述碟形弹簧构造用于挤压板的移位，并且，所述附加弹簧构造用于以附加力加载所述碟形弹簧。所述附加弹簧在轴向上被布置在所述离合器盖和所述碟形弹簧之间，并且具有其弹簧刚度的至少一个不连续的改变，所述不连续的改变尤其通过中间止挡部形成。
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公开(公告)号：CN105518328A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048883.1
申请日：2014-08-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： C·雷谢尔
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D13/757
Abstract: 摩擦离合器装置(100)，尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系，其具有：转动轴线；壳体(108)；至少一个压板(110)；至少一个挤压板(112)，为了进行操纵，挤压板能相对于压板在闭合位置和打开位置之间轴向移位；以及弹簧装置，其具有用于朝向闭合方向加载所述至少一个挤压板的第一弹簧(116)和用于补偿操纵力上升的第二弹簧(102)，其中，为了进行操纵，所述至少一个挤压板朝向打开方向被压，所述第二弹簧一方面支撑在壳体上，另一方面预紧地保持第一弹簧，以便在结构上和/或在功能上改进该摩擦离合器装置。
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公开(公告)号：CN103307130A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310085502.4
申请日：2013-03-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/70 , F16D2013/703 , F16D2013/706 , F16F15/145
Abstract: 本发明涉及一种摩擦离合器，用于将机动车发动机的驱动轴与至少一个变速器输入轴联接，所述摩擦离合器包括：一个反压板；一个能够相对于反压板移位的压紧板，用于压紧所述反压板与所述压紧板之间的离合器盘；至少一个板簧类型的复位弹簧，用于在没有操纵力作用在所述压紧板上时使所述压紧板相对于所述反压板自动定位；至少一个与所述反压板连接的离心摆，用于与转速相关地阻尼扭转振动，其中，所述离心摆具有至少一个摆质量；其中，所述板簧类型的复位弹簧具有一个第一固定部位和一个第二固定部位，所述第一固定部位在与所述离心摆基本上共同的径向高度上与所述反压板和/或变速器侧的离合器盖连接，所述第二固定部位在一个相对于所述离心摆基本上较低的径向高度上与所述压紧板连接，所述板簧类型的复位弹簧在所述两个固定部位之间具有至少一个横向于其弯曲方向构成的角部。
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