-
公开(公告)号：CN110107617B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910081702.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06 , B60W30/186
Abstract: 本发明涉及一种用于避免车辆驱动系中的摩擦离合器中过高的滑摩转速的方法，其中摩擦离合器将驱动装置的扭矩传递到车轮，其中，对摩擦离合器的滑摩转速进行测量。在该防止摩擦离合器过热的方法中，将在摩擦离合器的滑摩控制期间测得的滑摩转速与滑摩转速极限值进行比较，其中，在超过滑摩转速极限值时推断出通过模型确定的驱动装置的扭矩是不正确的，并停止滑摩控制并接合摩擦离合器。
-
公开(公告)号：CN110107617A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910081702.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06 , B60W30/186
Abstract: 本发明涉及一种用于避免车辆驱动系中的摩擦离合器中过高的滑摩转速的方法，其中摩擦离合器将驱动装置的扭矩传递到车轮，其中，对摩擦离合器的滑摩转速进行测量。在该防止摩擦离合器过热的方法中，将在摩擦离合器的滑摩控制期间测得的滑摩转速与滑摩转速极限值进行比较，其中，在超过滑摩转速极限值时推断出通过模型确定的驱动装置的扭矩是不正确的，并停止滑摩控制并接合摩擦离合器。
-
Search Results
2
records
(took 0.017 seconds)
筛选
AND
AND
过滤
NOT
NOT
Scan to Join
