公开(公告)号：CN108612842A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201810739051.4

申请日：2018-07-06

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 程浩天 ,  乐林林 ,  戚超乾

IPC: F16H59/02

Abstract: 本发明实施例提供了一种选换挡操纵机构及其换挡摇臂组件，所述换挡摇臂组件包括换挡摇臂；配重装置，连接于所述换挡摇臂；阻尼装置，设置于所述换挡摇臂和所述配重装置之间，隔离所述换挡摇臂和所述配重装置。本发明实施例所提供的选换挡操纵机构及其换挡摇臂组件，可以减小发动机传递到换挡手柄的振动。

公开(公告)号：CN113330238B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN201980089941.8

申请日：2019-04-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 甘伟彪 ,  吉裕兰 ,  程浩天

IPC: F16H63/34

Abstract: 一种通过拨叉轴驱动实现驻车功能的驻车机构和双离合变速器。该驻车机构包括拨叉轴(2)、棘轮(6)、棘爪(11)、锥形块总成(14)和摇臂(7)，摇臂(7)的一端(701)连接到拨叉轴(2)，另一端(702)连接到锥形块总成(14)；在拨叉轴(2)从驻车挡位置移动到其它挡位位置时，拨叉轴(2)带动摇臂(7)的一端(701)运动，摇臂(7)的另一端(702)带动锥形块总成(14)移动而使锥形块总成(14)从其大径部(142)与棘爪(11)接触转变成其小径部(141)与棘爪(11)接触，从而允许棘爪(11)转动而解除对棘轮(6)的锁定，在拨叉轴(2)从其它挡位位置移动到驻车挡位置时，摇臂(7)的另一端(702)带动锥形块总成(14)移动而使锥形块总成(14)从其小径部(141)与棘爪(11)接触转变成其大径部(142)与棘爪(11)接触，从而使得棘爪(11)转动而锁定棘轮(6)。

公开(公告)号：CN112065989A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201910595429.2

申请日：2019-07-03

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 程浩天

IPC: F16H63/32

Abstract: 提供了一种换挡拨叉组件，其包括拨叉轴、换挡拨叉和轴套，所述拨叉轴和所述换挡拨叉一体形成，所述轴套套装于所述拨叉轴的端部从而与所述拨叉轴连接，所述换挡拨叉组件被构造成经由所述轴套而受支撑。换挡拨叉组件具有一体形成的拨叉轴和换挡拨叉，能够承载较大的换挡力，并且具有轴套与拨叉轴套装的简单的组装方式。

公开(公告)号：CN113330238A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201980089941.8

申请日：2019-04-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 甘伟彪 ,  吉裕兰 ,  程浩天

IPC: F16H63/34

Abstract: 一种通过拨叉轴驱动实现驻车功能的驻车机构和双离合变速器。该驻车机构包括拨叉轴(2)、棘轮(6)、棘爪(11)、锥形块总成(14)和摇臂(7)，摇臂(7)的一端(701)连接到拨叉轴(2)，另一端(702)连接到锥形块总成(14)；在拨叉轴(2)从驻车挡位置移动到其它挡位位置时，拨叉轴(2)带动摇臂(7)的一端(701)运动，摇臂(7)的另一端(702)带动锥形块总成(14)移动而使锥形块总成(14)从其大径部(142)与棘爪(11)接触转变成其小径部(141)与棘爪(11)接触，从而允许棘爪(11)转动而解除对棘轮(6)的锁定，在拨叉轴(2)从其它挡位位置移动到驻车挡位置时，摇臂(7)的另一端(702)带动锥形块总成(14)移动而使锥形块总成(14)从其小径部(141)与棘爪(11)接触转变成其大径部(142)与棘爪(11)接触，从而使得棘爪(11)转动而锁定棘轮(6)。