公开(公告)号：CN103917802B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201280044020.8

申请日：2012-08-06

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 阿兰·鲁施 ,  斯特芬·莱曼 ,  弗里德里希·格哈特

IPC: F16F15/14 ,  F16H57/00

CPC classification number: F16F15/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  F16F15/145 ,  F16H57/0006 ,  F16H2057/0012 ,  Y10T477/638

Abstract: 本发明涉及一种动力传动系（1，1a，1b，1c，1d），所述动力传动系具有：带有曲轴（3，3d）的内燃机；和带有至少一个能够借助于摩擦离合器（8，8a，8c）与曲轴（3，3d）联接的传动装置输入轴（5，5a，5b，5c，5d，5e）的正齿轮传动装置（6，6a，6b，6c，6d），其中集成到摩擦离合器（8，8a，8c）的壳体（9，9d）中的离合器盘（10，10d，10e）与至少一个传动装置输入轴（5，5a，5b，5c，5d，5e）以转动配合的方式连接；以及离心摆（13，13a，13b，13c，13d，13e）。为了将离心摆（13，13a，13b，13c，13d，13e）以节约空间的方式安置在动力传动系（1，1a，1b，1c，1d）中，离心摆（13，13a，13b，13c，13d，13e）以与离合器盘（10，10d，10e）轴向间隔的方式设置在至少一个传动装置输入轴（5，5a，5b，5c，5d，5e）上并且直接地容纳在所述传动装置输入轴上。