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公开(公告)号:CN219282281U
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202190000349.9
申请日:2021-03-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/0635 , F16D13/70
Abstract: 本实用新型涉及一种用于将内燃机(4)耦联到机动车的动力总成上和从其脱联的混合动力模块(1),其具有:电动机(6)和分离离合器(7),所述分离离合器沿混合动力模块(1)的径向方向(R)设置在电动机(6)之内,并且所述分离离合器具有反压板(24)、与反压板(24)抗扭地连接的离合器盖(26)、沿混合动力模块(1)的轴向方向(A)可有限移置的压紧板(25)和可摩擦配合地夹紧在反压板(24)和压紧板(25)之间的离合器盘(17),其中离合器盖(26)具有多个沿混合动力模块(1)的环周方向(U)分布地设置的穿口(28),离心力补偿装置(36)的舌片(39)沿径向方向(R)延伸穿过所述穿口。