公开(公告)号：CN115003907B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202180009753.7

申请日：2021-01-07

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 约瑟夫·吉斯勒 ,  基恩·西弗特

IPC: F02N11/04 ,  F02B67/06 ,  F02N15/08 ,  F16H7/00 ,  F02N11/08 ,  F02D41/06

Abstract: 本发明涉及一种在车辆中借助具有带起动器发电机的带传动机构起动内燃机的方法，其中所述带起动器发电机(2)被通电以驱动所述带传动机构(1)的带(3)，并且带(3)的扭矩被传递到与内燃机(7)耦联的曲轴(10)上。在尽管成本降低但在所有情况下都可以可靠起动内燃机的方法中，为了起动内燃机(7)，根据温度设定所述带起动器发电机(2)的至少一个参数(P)。

公开(公告)号：CN115003907A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202180009753.7

申请日：2021-01-07

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 约瑟夫·吉斯勒 ,  基恩·西弗特

IPC: F02N11/04 ,  F02B67/06 ,  F02N15/08 ,  F16H7/00 ,  F02N11/08 ,  F02D41/06

Abstract: 本发明涉及一种在车辆中借助具有带起动器发电机的带传动机构起动内燃机的方法，其中所述带起动器发电机(2)被通电以驱动所述带传动机构(1)的带(3)，并且带(3)的扭矩被传递到与内燃机(7)耦联的曲轴(10)上。在尽管成本降低但在所有情况下都可以可靠起动内燃机的方法中，为了起动内燃机(7)，根据温度设定所述带起动器发电机(2)的至少一个参数(P)。