公开(公告)号：CN107743452B

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN201680032850.7

申请日：2016-07-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 伊沃·阿格纳 ,  奥雷利·凯勒 ,  卢本·克拉多夫

IPC: B60K6/40 ,  B60K6/387 ,  F16D21/06 ,  F16D13/38

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的驱动系(10)的混合动力模块(14)，所述驱动系(10)包括电机(12)、内燃机和变速器，其中，所述混合动力模块(14)具有转子构件(18)、分离离合器(20)和分离装置(56)，其中，所述转子构件(18)通过所述电机(12)能驱动，所述分离离合器(20)被安置在所述转子构件(18)内部并且具有压板(52)，所述分离装置(56)用于操作具有分离轴承(60)的所述分离离合器(20)。

公开(公告)号：CN107743452A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201680032850.7

申请日：2016-07-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 伊沃·阿格纳 ,  奥雷利·凯勒 ,  卢本·克拉多夫

IPC: B60K6/40 ,  B60K6/387 ,  F16D21/06 ,  F16D13/38

CPC classification number: B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  F16D13/385 ,  F16D21/06 ,  F16D25/0635 ,  F16D25/14 ,  F16D2021/0615 ,  F16D2021/0653 ,  F16D2021/0669 ,  F16D2500/1066 ,  Y10S903/914

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的驱动系(10)的混合动力模块(14)，所述驱动系(10)包括电机(12)、内燃机和变速器，其中，所述混合动力模块(14)具有转子构件(18)、分离离合器(20)和分离装置(56)，其中，所述转子构件(18)通过所述电机(12)能驱动，所述分离离合器(20)被安置在所述转子构件(18)内部并且具有压板(52)，所述分离装置(56)用于操作具有分离轴承(60)的所述分离离合器(20)。