用于内燃机运行的燃料分配

    公开(公告)号:CN106837578B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN201611109456.7

    申请日:2016-12-06

    IPC分类号: F02D41/30 F02P5/152

    摘要: 本发明涉及为了优化用于具有多个气缸(64)的内燃机运行的燃料分配,其中,为了燃料分配,设有直接喷射和进气管喷射,本发明提出,在内燃机运行期间,对于至少一个气缸(64)个体地确定通过直接喷射所分配的燃料部分和通过进气管喷射所分配的燃料部分并且根据这样获知的喷射策略(61)分配燃料。

    用于运行内燃机的方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107023411B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201611044041.6

    申请日:2016-11-24

    IPC分类号: F02D41/14 F02D41/30

    摘要: 用于运行车辆的带有燃料喷射系统(2)的内燃机(1)的方法,在该燃料喷射系统中给每个缸体配设至少一个第一喷射阀(16)以用于直接喷射并且该燃料喷射系统具有至少一个并非缸体个性化的第二喷射阀(17)以用于进气管喷射,其特征在于,通过改变借助所述直接喷射(DI)所喷射的喷射量来求取以系统为条件的和/或以马达为条件的缸体个性化的填充差和/或混合物分配差并且从此中求取马达个性化的缸体个性化的修正以便补偿通过所述进气管喷射(PFI)所造成的较多量或较少量。

    用于运行具有双燃料喷射的尤其机动车的内燃机的方法和装置

    公开(公告)号:CN106979090B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN201611090393.5

    申请日:2016-12-01

    IPC分类号: F02D41/30 F02D41/26

    摘要: 本发明涉及用于运行内燃机的方法和装置,所述内燃机具有双燃料配量、即基于进气管的燃料配量和直接的燃料配量,其中在基于进气管的燃料配量中和在直接的燃料配量中分别所需要的燃料量借助燃料分配关系来计算;并且所述内燃机具有废气再循环部,借助所述废气再循环部将燃烧时所形成的残余气体通过进气管的进气道重新输送给所述内燃机,并且其中尤其规定:检测或者获取进气管的进气道的温度以及/或者进气道的或者说进气管的所配属的组件的温度;并且在所检测到的或者所获取到的温度超过根据经验能够预先给定的阈值时,使所述燃料分配关系朝着基于进气管的燃料配量份额更高的方向偏移。

    用于运行内燃机的方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106286019A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610460738.5

    申请日:2016-06-23

    IPC分类号: F02M23/10

    摘要: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法,其中借助于第一喷射阀将燃料配量到进气管中并且借助于第二喷射阀将燃料直接配量到所述内燃机的燃烧室中,其中,在第一种运行模式中优选使用所述第一喷射阀并且在第二种运行模式中优选使用所述第二喷射阀,其中,在所述第一种运行模式中用所述第二喷射阀来配量最低量。

    用来求取用于燃料喷射器的燃料配量的校正值的方法

    公开(公告)号:CN109312685B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201780040330.5

    申请日:2017-06-01

    IPC分类号: F02D41/24 F02D41/40

    摘要: 本发明涉及一种用来求取用于内燃机的燃料喷射器的燃料配量的校正值的方法,对于所述内燃机来说借助于燃料喷射器将燃料从高压储存器喷射到燃烧室中,其中在所述内燃机的工作循环期间在多个分开的喷射过程(E1、E2、E3)中将燃料喷射到所述燃烧室中,其中求取针对流经所述燃料喷射器的静态的通流率的表示值,方式是:针对所述多个分开的喷射过程(E1、E2、E3)中的至少一个喷射过程,求取所述高压储存器中的压力变化与所属的持续时间的比例,其中,所述压力变化通过所述多个分开的喷射过程中的至少一个喷射过程引起,所述持续时间表征所述多个分开的喷射过程(E1、E2、E3)中的至少一个喷射过程,并且其中根据所述表示值与比较值的比较来求取所述校正值。

    用于运行内燃机的方法、以及控制和/或调整装置

    公开(公告)号:CN106968820B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN201610913845.9

    申请日:2016-10-20

    IPC分类号: F02D41/30 F02D41/38 F02D41/26

    摘要: 在用于运行内燃机的方法中,在所述内燃机的第一运行方式中将燃料仅仅直接喷入到至少一个燃烧室中,并且在所述内燃机的第二运行方式中附加地或者取而代之地将所述燃料喷入到位于至少一个进气阀的上游的区域中;并且将直接被喷入到所述燃烧室中的燃料从布置在高压活塞泵的下游的高压区域中取出;并且将被喷入到位于所述进气阀的上游的区域中的燃料从布置在高压活塞泵的上游的低压区域中取出。所述方法提出:至少在所述第二运行方式中所述高压活塞泵的输送行程至少间接地取决于有待直接喷入到所述燃烧室中的燃料量。

    用于运行内燃机的方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106907257B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201610862421.4

    申请日:2016-09-29

    IPC分类号: F02D41/30

    摘要: 用于利用燃料喷射系统(2)运行车辆的内燃机(1)的方法,该燃料喷射系统具有用于直接喷射的至少一个第一喷射阀(16)和用于进气管喷射的至少一个第二喷射阀(17),其特征在于,依赖于表征所述车辆和/或该车辆的运行系的能量管理部,进行燃料喷射到直接喷射和到进气管喷射上的分配。