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公开(公告)号：CN105718188A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510949590.7
申请日：2015-12-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及用于运行输入设备的方法、输入设备、机动车。本发明涉及一种用于运行输入设备（2）、尤其是机动车（1）的输入设备（2）的方法，所述输入设备（2）具有至少一个用于检测用户的手（6）的至少一根手指（8）的位置和/或位置变化的非接触式地进行工作的传感器（3）并且具有用于显示信息的显示单元（4），其中根据所检测到的位置和/或位置变化判定输入并且实施所述输入。设置的是，如果通过所述手指（8）形成的环被所述传感器（3）检测到，那么根据所述手指（8）到所述传感器（3）和/或到所述显示单元（4）的距离的变化而改变所述显示单元（4）所显示的信息的图示。
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公开(公告)号：CN104943693A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510142988.X
申请日：2015-03-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/192
CPC classification number: B60H1/00492 , B60H1/00764 , B60W30/192
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车的蓄热器的方法。其中在起动（21）所述机动车之后求取或者估计（221）有待由所述机动车经过的线路的长度和/或持续时间。根据所述长度和/或持续时间来判定（23）：是否对所述蓄热器实施排空（24）。
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公开(公告)号：CN104417463B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201410433735.3
申请日：2014-08-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/033 , H01M10/42
Abstract: 用于能量存储器的电再生的方法。用于机动车中的电能量存储器的电再生的方法，所述电能量存储器具有回收装置和/或其他能量存储装置，该方法通过以下步骤表征：‑基于关于在前行驶路径的信息确定：是否该在前行驶路径上存在电再生的合适的机会，以及当情况如此时:‑确定在电再生时出现的第一能量损失；‑确定第二能量损失，该第二能量损失在多个先前确定并且明确的路段上由于该能量存储器的借助再生可逆的老化效应而形成；‑将第一和第二能量损失进行比较，并且仅仅当第二能量损失大于第一能量损失时才执行再生。
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公开(公告)号：CN105593040B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201480055674.X
申请日：2014-09-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00771 , B60H1/00849
Abstract: 提供一种用于控制在行驶期间在机动车中的循环空气运行的方法，其包括如下步骤：确定(S100)机动车在当前的行驶期间还要行驶的预期的路线；确定(S103)机动车的预期的状态和/或它的环境，该状态在行驶所述预期的路线时在一定的路段上存在；和依据确定的预期的状态调整(S106)当前的通风流。
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公开(公告)号：CN105653023A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510861510.2
申请日：2015-12-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G06F3/017 , B60K37/06 , G06F3/01 , G06F3/0425
Abstract: 本发明涉及用于运行输入设备的方法、输入设备。本发明涉及用于运行输入设备（2）、尤其机动车（1）的输入设备（2）的方法，所述输入设备（2）借助于无接触地工作的传感器（3）检测用户的手（6）的至少一个手指（9、10、11、12）的位置和/或位置变化，其中根据手指（9、10、11、12）的位置和/或位置变化判定输入并且实施所述输入。在此规定，根据手指（9、10、11、12）的检测到的往复运动，通过输入设备（2）改变模拟量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107567609B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201580069540.8
申请日：2015-12-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行输入设备（2）、尤其是机动车（1）的输入设备的方法，所述输入设备具有至少一个、用于无接触地检测使用者的手（6）的至少一个手指的位置和/或位置变化的传感器（3），其中，根据被检测到的位置和/或位置变化识别出输入并且实施这个输入。设置的是，当检测到两个首先相互接触、然后彼此分开的指尖（9，10）时，识别出所述输入，其中，所述指尖的运动轨迹相互交叉。
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公开(公告)号：CN105564257B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201510709875.3
申请日：2015-10-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在机动车（1）中运行电驱动装置（2）的方法，其中，所述电驱动装置（2）由可再充电的电蓄能器（4）供电并且在回收运行中提供用于充电电蓄能器（4）的电能，具有下面的步骤：‑以一个或多个可能的行驶路段的变化为基础，求得（S1）一个电子地平，该电子地平给出一个或多个具有各自的路段参数的路段；‑以电子地平的路段参数为基础确定（S4）必需的电功率随时间的变化；‑根据必需的电功率的变化并且根据电蓄能器（4）的给定的最大允许的充电电流确定（S5‑S8）最佳充电电流。
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公开(公告)号：CN104943693B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201510142988.X
申请日：2015-03-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/192
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车的蓄热器的方法。其中在起动（21）所述机动车之后求取或者估计（221）有待由所述机动车经过的线路的长度和/或持续时间。根据所述长度和/或持续时间来判定（23）：是否对所述蓄热器实施排空（24）。
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公开(公告)号：CN107567609A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201580069540.8
申请日：2015-12-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行输入设备（2）、尤其是机动车（1）的输入设备的方法，所述输入设备具有至少一个、用于无接触地检测使用者的手（6）的至少一个手指的位置和/或位置变化的传感器（3），其中，根据被检测到的位置和/或位置变化识别出输入并且实施这个输入。设置的是，当检测到两个首先相互接触、然后彼此分开的指尖（9，10）时，识别出所述输入，其中，所述指尖的运动轨迹相互交叉。
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公开(公告)号：CN105593040A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480055674.X
申请日：2014-09-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00771 , B60H1/00849
Abstract: 提供一种用于控制在行驶期间在机动车中的循环空气运行的方法，其包括如下步骤：确定(S100)机动车在当前的行驶期间还要行驶的预期的路线；确定(S103)机动车的预期的状态和/或它的环境，该状态在行驶所述预期的路线时在一定的路段上存在；和依据确定的预期的状态调整(S106)当前的通风流。
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