公开(公告)号：CN110454451A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910379839.3

申请日：2019-05-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P.施姆特迈尔 ,  U.伦茨盖格 ,  U.迈尔

IPC: F15B11/16 ,  F15B21/08

Abstract: 公开了用于可液压地联接的做功机械的布置结构的控制布置结构，具有用于液压地联接所述做功机械的接口，并且具有用于对所述做功机械的至少一个液压消耗器进行根据需求的压力介质供应的液压机，其中设置了电子的控制设备，通过该电子的控制设备根据所述消耗器的负载能够产生电子的控制信号，该电子的控制信号能够由所述控制布置结构的转换器转换成液压的控制信号，根据该液压的控制信号能够操控所述液压机。此外公开了具有所述控制布置结构的、可移动的做功机械的布置结构。

公开(公告)号：CN110454451B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201910379839.3

申请日：2019-05-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P.施姆特迈尔 ,  U.伦茨盖格 ,  U.迈尔

IPC: F15B11/16 ,  F15B21/08

Abstract: 公开了用于可液压地联接的做功机械的布置结构的控制布置结构，具有用于液压地联接所述做功机械的接口，并且具有用于对所述做功机械的至少一个液压消耗器进行根据需求的压力介质供应的液压机，其中设置了电子的控制设备，通过该电子的控制设备根据所述消耗器的负载能够产生电子的控制信号，该电子的控制信号能够由所述控制布置结构的转换器转换成液压的控制信号，根据该液压的控制信号能够操控所述液压机。此外公开了具有所述控制布置结构的、可移动的做功机械的布置结构。

公开(公告)号：CN102292528A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201080005054.7

申请日：2010-01-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.蒂卡南 ,  K-H.福格尔 ,  M.米勒 ,  P.施姆特迈尔

IPC: F01P7/04 ,  F01P7/06

CPC classification number: F01P7/044 ,  B60K2025/026 ,  F01P7/06 ,  F01P2025/60 ,  F16H61/4148

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的静液压的风扇驱动器，其带有能够被内燃机驱动的初级单元，还带有风扇马达，风扇叶轮能够用该风扇马达驱动。在此，在将初级单元与风扇马达连接的高压管路上设置有液压储存器。因此创造了一种用于内燃机的混合动力型风扇驱动器，其允许即使在内燃机被关闭时风扇也能运行。此外，尽管风扇运行，仍临时提供内燃机的一个提高的最大可用功率，因为风扇马达在这些情况下可以（临时地）由液压储存器供应压力介质。

公开(公告)号：CN102292528B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201080005054.7

申请日：2010-01-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.蒂卡南 ,  K-H.福格尔 ,  M.米勒 ,  P.施姆特迈尔

IPC: F01P7/04 ,  F01P7/06

CPC classification number: F01P7/044 ,  B60K2025/026 ,  F01P7/06 ,  F01P2025/60 ,  F16H61/4148

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的静液压的风扇驱动器，其带有能够被内燃机驱动的初级单元，还带有风扇马达，风扇叶轮能够用该风扇马达驱动。在此，在将初级单元与风扇马达连接的高压管路上设置有液压储存器。因此创造了一种用于内燃机的混合动力型风扇驱动器，其允许即使在内燃机被关闭时风扇也能运行。此外，尽管风扇运行，仍临时提供内燃机的一个提高的最大可用功率，因为风扇马达在这些情况下可以（临时地）由液压储存器供应压力介质。

公开(公告)号：CN102858574A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201180022292.3

申请日：2011-02-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.米勒 ,  P.施姆特迈尔

IPC: B60K6/12 ,  F15B1/08

CPC classification number: F15B15/00 ,  B60K6/12 ,  F15B1/02 ,  F15B11/072 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/88 ,  Y02T10/6208

Abstract: 本发明涉及一种具有静液压蓄能器的驱动装置，所述蓄能器能够通过液压机进行增压，以将动能转化成液压能，其中，所述驱动装置具有控制装置，所述蓄能器的预加载荷通过该控制装置能够根据由所述驱动装置驱动的设备的工作状态进行控制。另外，本发明还涉及一种用于设备的驱动装置，特别是用于车辆的行驶驱动装置的静液压蓄能器，其中，所述蓄能器具有液压机，所述液压机将动能转化成液压能，且所述蓄能器能够通过所述液压机进行增压；以及所述蓄能器具有控制装置，所述蓄能器的预加载荷通过该控制装置能够根据所述设备的工作状态进行改变。另外，本发明还涉及一种用于对设备的驱动装置，特别是车辆的行驶驱动装置的静液压蓄能器的预加载荷进行调整的方法，该方法具有以下步骤：确定设备的工作状态；根据所确定的工作状态来确定最优的预加载荷；设置预加载荷，其中，至少是设置步骤由控制装置控制。