公开(公告)号：CN111284471B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN201911234012.X

申请日：2019-12-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.海因茨 ,  L.施魏策尔 ,  M.赖歇特 ,  M.R.伊波利托

IPC: B60T17/22 ,  B60T13/66 ,  B60T8/17 ,  B60T13/68

公开(公告)号：CN111284471A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911234012.X

申请日：2019-12-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.海因茨 ,  L.施魏策尔 ,  M.赖歇特 ,  M.R.伊波利托

IPC: B60T17/22 ,  B60T13/66 ,  B60T8/17 ,  B60T13/68

Abstract: 本发明涉及检验机动车的能电子滑动调节的制动设施的当前故障、尤其是存在的气泡的方法。已知的制动设施装备有相互分离的制动回路和与之连接的轮制动器。可操纵的压力产生器设置用于给制动回路加载以制动压力。存在的传感器装置检测压力产生器的操纵信号，并且测量制动回路中的制动压力。电子控制设备评估信号。制动设施的当前故障以如下方式被识别：从压力产生器的操控信号获知针对出现的制动压力的额定值并将其与制动压力的测量的实际值比较。备选地，在针对制动压力的实际值与针对制动压力的额定值至少尽可能一致的情况下，可以获知由压力产生器待挤压的压力介质体积，并且将其与可由压力产生器的操纵信号获知的挤压的压力介质体积比较。