公开(公告)号：CN100450830C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200480016941.9

申请日：2004-07-22

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·泰森

IPC: B60R21/01

CPC classification number: G01P15/00 ,  B60R21/0132

Abstract: 本发明建议一种用于确定一个汽车与一个碰撞物体的接触时刻的方法，其中，通过用一个函数(21)对一个从一个加速度信号(10)推导出来的信号(20)进行近似来确定该接触时刻。其中从所述函数(21)如此地计算接触时刻，即确定零点。

公开(公告)号：CN100584667C

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200480030432.1

申请日：2004-07-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： U·格勒格尔 ,  A·库滕伯格 ,  M·泰森 ,  M·邦泽

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0134 ,  B60R21/0136

Abstract: 本发明建议一种用于对行人员保护工具(12)进行操控的装置，该装置具有一个预碰撞传感机构(14)和一个接触传感机构(13)，其特征在于，如此配置该装置，使该装置根据预报的碰撞时刻通过预碰撞算法(15)影响一个行人保护算法(16)，并且根据通过该行人保护算法(16)计算出来的接触时刻影响该预碰撞算法(15)，其中该行人保护算法(16)考虑了接触传感机构(13)的一个第一信号，其中所述装置根据行人保护算法(16)的第二信号以及所述预碰撞算法(15)的第三信号对人员保护工具(12)进行操控。

公开(公告)号：CN1692043A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200380100666.4

申请日：2003-11-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·泰森

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0132 ,  B60R21/013 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/0069 ,  B60R2021/01313

Abstract: 本发明建议一种用于控制回拉机构的装置，该装置在控制回拉机构时考虑一个表征挂车的信号。

公开(公告)号：CN100404321C

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200480018207.6

申请日：2004-06-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·泰森 ,  V·瓦尔茨

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0132 ,  B60R21/0134 ,  B60R2021/01304 ,  B60R2021/01325 ,  G06Q20/042

Abstract: 本发明提供一种在一个汽车中用于控制一个乘客保护设备(19)的方法，该方法有如下步骤：为了说明必须对至少一个乘客保护设备(19)进行控制，采集第一测量值同时生成一个相应的第一信号(11)；采集一个沿着z方向的加速度值同时生成一个相应的第二信号(13)；根据所述第一和第二信号(11，13)计算用于控制至少一个乘客保护设备(19)的控制信号(18)；并且根据所计算的控制信号(18)对所述至少一个乘客保护设备(19)进行控制。本发明还提供一种相应的装置。

公开(公告)号：CN1809482A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200480016941.9

申请日：2004-07-22

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·泰森

IPC: B60R21/01

CPC classification number: G01P15/00 ,  B60R21/0132

Abstract: 本发明建议一种用于确定一个汽车与一个碰撞物体的接触时刻的装置，其中，该装置通过用一个函数(21)对一个从一个加速度信号(10)推导出来的信号(20)进行近似来确定该接触时刻。

公开(公告)号：CN1692042A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200380100648.6

申请日：2003-11-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·库坦柏格 ,  M·泰森 ,  M·邦塞

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/013 ,  B60R21/0134

Abstract: 建议了一种用于控制防前冲回拉装置的装置，其中这装置用一个前撞车传感器产生一个信号，根据这信息来控制防前冲回拉装置。前撞车传感器包括有一种超声波传感器(2)和一个微波传感器(3)的组合。超声波传感器(2)用于检测具有速度为≤40km/h的物体，而微波传感器则用于检测相对速度≤200km/h的物体。

公开(公告)号：CN100376430C

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200380100666.4

申请日：2003-11-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·泰森

IPC: B60R21/0132

CPC classification number: B60R21/0132 ,  B60R21/013 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/0069 ,  B60R2021/01313

Abstract: 本发明建议一种用于控制回拉机构的装置，该装置在控制回拉机构时考虑一个表征挂车的信号。

公开(公告)号：CN100374324C

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200480018565.7

申请日：2004-07-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·泰森

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0136 ,  B60R21/0134 ,  B60R2021/0117

Abstract: 一种用于控制保护行人用致动机构(6)的装置，其中该装置与一个环境传感装置(1)和一个接触传感装置(2)相连接。该装置将接触传感装置(2)的一个第一信号与一个阈值作比较。该阈值或第一信号依据环境传感装置(1)的一个第二信号改变并根据该比较控制致动机构。

公开(公告)号：CN100366468C

公开(公告)日：2008-02-06

申请号：CN200380100648.6

申请日：2003-11-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·库坦伯格 ,  M·泰森 ,  M·邦塞

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/013 ,  B60R21/0134

Abstract: 建议了一种用于控制防前冲回拉装置的装置，其中这装置用一个前撞车传感器产生一个信号，根据这信息来控制防前冲回拉装置。前撞车传感器包括有一种超声波传感器(2)和一个微波传感器(3)的组合。超声波传感器(2)用于检测具有速度为≤40km/h的物体，而微波传感器则用于检测相对速度≤200km/h的物体。

公开(公告)号：CN1867472A

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：CN200480030432.1

申请日：2004-07-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： U·格勒格尔 ,  A·库滕伯格 ,  M·泰森 ,  M·邦泽

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0134 ,  B60R21/0136

Abstract: 本发明建议一种用于对人员保护工具进行操控、且具有环境传感机构和接触传感机构的装置，该装置根据环境传感机构的一个第一信号影响行人保护算法(16)，并且根据考虑了接触传感机构(13)的一个第三信号的行人保护算法(16)的一个第二信号来影响一个预碰撞算法(15)，其中，该装置根据行人保护算法(16)的一个第四信号和预碰撞算法(15)的一个第五信号对人员保护工具(12)进行操控。