-
公开(公告)号：CN110754029B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201880029595.X
申请日：2018-05-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机和/或涡轮机、特别是用于内燃机的废气涡轮增压器的电的介质间隙机（10），该电的介质间隙机具有：以能够旋转的方式支承在壳体（6）中的轴（5），转子（11）抗扭转地布置在该轴上；固定在壳体上的定子（12），该定子具有至少一个用于产生驱动磁场的多相的驱动绕组（16）以及多个径向向内突出的定子齿（15）；和用于对流经介质间隙机的介质进行流动优化的固定在定子上的机构（17），其中该机构（17）具有至少在上游遮盖所述转子（11）的遮挡罩（18），其中内套筒（19）邻接到所述遮挡罩（18）上，所述内套筒在圆周侧上完全地并且在轴向上至少部分地包围所述转子（11），并且其中所述机构（17）具有与内套筒（19）同轴地布置的外套筒（23），从而在内套筒（19）和外套筒（23）之间仅穿过介质间隙机的定子（12）形成用于介质的唯一流动路径。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111601950A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201880061403.3
申请日：2018-09-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 博马科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机（2）和/或涡轮机（3）、尤其用于内燃机的废气涡轮增压器（1）的电的介质间隙机（10），该电的介质间隙机具有：以能旋转的方式在壳体（6）中受支承的轴（5），在该轴上抗扭地布置转子（11）；与壳体固定的定子（12），该定子具有至少一个用于产生驱动磁场的多相的驱动绕组（16）以及多个径向向里伸出的定子齿（15），其中所述驱动绕组（16）构造成至少一个围绕定子齿（15）缠绕的扁平导体线圈（17），所述扁平导体线圈在定子（12）上具有在轴向上在两侧突出的卷包头（18、19）。在此规定，所述驱动绕组（16）在其中至少一个卷包头（18、19）上具有端侧的凹处（21），所述凹处用于至少部分地接收壳体（6）的壳体区段。
-
公开(公告)号：CN111630750A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201880061349.2
申请日：2018-09-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 博马科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机（2）和/或涡轮机（3）、尤其是用于内燃机的废气涡轮增压器（1）的电的介质间隙机（10），其具有：以能旋转的方式在壳体（6）中受支承的轴（5），在该轴上抗扭地布置转子（11）；与壳体固定的定子（12），该定子具有至少一个用于产生驱动磁场的多相的驱动绕组（16）以及多个径向向里伸出的定子齿（15），其中每个定子齿（15）具有配属于定子轭（12）的齿根（29）和自由的面对转子（11）的端部（28）。规定的是，至少多个定子齿（15）、尤其是所有定子齿（15）的端部（28）相对于同一个定子齿（15）的齿根（29）轴向错开地布置。
-
公开(公告)号：CN110198868A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201880008526.0
申请日：2018-01-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明涉及一种电池单元，其用于在机动车的车载电网处使用，所述电池单元包括电池模块和耦合单元（30）。所述耦合单元具有第一接口和第二接口（31或者32）、第一直流电压转换器和第二直流电压转换器（41或者42）。所述第一直流电压转换器（41）允许在所述接口（31、32）之间的双向电流，所述第二直流电压转换器（42）允许从所述第一接口（31）流向所述第二接口（32）的电流。所述电池单元包括控制系统。所述控制系统控制所述直流电压转换器。本发明也涉及一种用于运行在机动车车载电网处的电池单元的方法。在此，测量流动通过所述耦合单元（30）的耦合电流（Ik）。如果所述耦合电流（Ik）从所述第一接口（31）流向所述第二接口（32）并且低于第一极限值，则接通所述第二直流电压转换器（42）并且关闭所述第一直流电压转换器（41）。
-
公开(公告)号：CN110754029A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880029595.X
申请日：2018-05-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 博马科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机和/或涡轮机、特别是用于内燃机的废气涡轮增压器的电的介质间隙机（10），该电的介质间隙机具有：以能够旋转的方式支承在壳体（6）中的轴（5），转子（11）抗扭转地布置在该轴上；固定在壳体上的定子（12），该定子具有至少一个用于产生驱动磁场的多相的驱动绕组（16）以及多个径向向内突出的定子齿（15）；和用于对流经介质间隙机的介质进行流动优化的固定在定子上的机构（17），其中该机构（17）具有至少在上游遮盖所述转子（11）的遮挡罩（18），其中内套筒（19）邻接到所述遮挡罩（18）上，所述内套筒在圆周侧上完全地并且在轴向上至少部分地包围所述转子（11），并且其中所述机构（17）具有与内套筒（19）同轴地布置的外套筒（23），从而在内套筒（19）和外套筒（23）之间仅穿过介质间隙机的定子（12）形成用于介质的唯一流动路径。
-
公开(公告)号：CN109964360A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201780072233.4
申请日：2017-11-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： M.格恩斯贝克 , M.施泰尔 , A.莱姆克 , J.克尔纳 , F.施蒂格勒 , K.克勒斯 , B.黑普纳 , M.霍黑瑙尔 , S.阿多尔夫 , K-J.舒勒 , H.魏斯
Abstract: 本发明涉及一种用于应用在机动车的汽车电器网络（50）上的电池组单元（10），该电池组单元包括电池组模块（20）和用于监控和调节所述电池组模块（20）的电池组管理系统（40）。在此，通信单元（30）以能够释放的方式来与所述电池组管理系统（40）连接，所述通信单元具有用于从所述电池组管理系统（40）接收数据的接收单元、用于转换从所述电池组管理系统（40）所接收的数据的转换单元和用于将经转换的数据传输到所述机动车的控制设备的传输单元。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.02 seconds)
