公开(公告)号：CN109964360A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201780072233.4

申请日：2017-11-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.格恩斯贝克 ,  M.施泰尔 ,  A.莱姆克 ,  J.克尔纳 ,  F.施蒂格勒 ,  K.克勒斯 ,  B.黑普纳 ,  M.霍黑瑙尔 ,  S.阿多尔夫 ,  K-J.舒勒 ,  H.魏斯

IPC: H01M10/42 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及一种用于应用在机动车的汽车电器网络（50）上的电池组单元（10），该电池组单元包括电池组模块（20）和用于监控和调节所述电池组模块（20）的电池组管理系统（40）。在此，通信单元（30）以能够释放的方式来与所述电池组管理系统（40）连接，所述通信单元具有用于从所述电池组管理系统（40）接收数据的接收单元、用于转换从所述电池组管理系统（40）所接收的数据的转换单元和用于将经转换的数据传输到所述机动车的控制设备的传输单元。

公开(公告)号：CN110198868A

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201880008526.0

申请日：2018-01-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.格尔斯贝克 ,  M.斯泰尔 ,  A.莱姆基 ,  J.柯纳 ,  F.施泰格勒 ,  K.克勒斯 ,  B.赫帕纳 ,  M.霍恩瑙尔 ,  S.阿道夫 ,  K-J.舒勒 ,  H.魏斯

IPC: B60R16/03

Abstract: 本发明涉及一种电池单元，其用于在机动车的车载电网处使用，所述电池单元包括电池模块和耦合单元（30）。所述耦合单元具有第一接口和第二接口（31或者32）、第一直流电压转换器和第二直流电压转换器（41或者42）。所述第一直流电压转换器（41）允许在所述接口（31、32）之间的双向电流，所述第二直流电压转换器（42）允许从所述第一接口（31）流向所述第二接口（32）的电流。所述电池单元包括控制系统。所述控制系统控制所述直流电压转换器。本发明也涉及一种用于运行在机动车车载电网处的电池单元的方法。在此，测量流动通过所述耦合单元（30）的耦合电流（Ik）。如果所述耦合电流（Ik）从所述第一接口（31）流向所述第二接口（32）并且低于第一极限值，则接通所述第二直流电压转换器（42）并且关闭所述第一直流电压转换器（41）。