公开(公告)号：CN103260857B

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201180060547.5

申请日：2011-10-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·伯格 ,  A·韦 ,  H·菲舍尔 ,  B·卢茨

IPC: B29C65/08 ,  B23K20/10 ,  B60T8/34 ,  B60T8/36 ,  B60T8/40 ,  F04B1/04 ,  F04B53/16

CPC classification number: F04B53/16 ,  B23K20/106 ,  B60T8/368 ,  F04B1/0404 ,  F04B1/0421 ,  F15B1/04 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/4056 ,  F15B2201/605

Abstract: 本发明涉及一种液压装置，其具有壳体(10)和布置在其上的封闭元件(7)，根据本发明其特征在于，所述封闭元件(7)借助于扭转焊接部与所述壳体(10)相连接。

公开(公告)号：CN103260857A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180060547.5

申请日：2011-10-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·伯格 ,  A·韦 ,  H·菲舍尔 ,  B·卢茨

IPC: B29C65/08 ,  B23K20/10 ,  B60T8/34 ,  B60T8/36 ,  B60T8/40 ,  F04B1/04 ,  F04B53/16

CPC classification number: F04B53/16 ,  B23K20/106 ,  B60T8/368 ,  F04B1/0404 ,  F04B1/0421 ,  F15B1/04 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/4056 ,  F15B2201/605

Abstract: 本发明涉及一种液压装置，其具有壳体(10)和布置在其上的封闭元件(7)，根据本发明其特征在于，所述封闭元件(7)借助于扭转焊接部与所述壳体(10)相连接。

公开(公告)号：CN101896380A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200880120907.4

申请日：2008-10-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·巴赖斯 ,  D·默克莱因 ,  A·韦 ,  H·菲舍尔 ,  T·塞加瓦

IPC: B60T8/36 ,  F15B1/04 ,  F16F1/08

CPC classification number: B60T8/368 ,  B60T8/4275 ,  F16F1/04

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于具有车轮防滑电子控制功能的汽车液压制动系统的液压装置的压力蓄能器(12)。带有由活塞弹簧(36)加载的蓄能活塞(22)的压力蓄能器(12)属于现有技术。为了节省活塞弹簧(36)的部件成本并且为了节省所述压力蓄能器(12)的结构空间，本发明提出使用一种活塞弹簧(36)，该活塞弹簧具有至少一个第一弹簧线圈(40)，该第一弹簧线圈的外径小于与之邻接的第二弹簧线圈(42)的内径。