调整内燃机中的压力的方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117627795A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311071861.4

    申请日:2023-08-23

    IPC分类号: F02D41/00 F02D9/10

    摘要: 本发明涉及一种用于借助于致动器(3)调整内燃机的进气道(20)中压力的方法、用于执行该方法的计算单元和计算机程序以及一种内燃机。该方法包括获得所述内燃机的进气道(20)中压力的至少一个目标值和/或所述致动器(3)的调节变量的至少一个目标值,基于所获得的进气道(20)中压力的至少一个目标值确定所述致动器(3)的至少一个调节变量,根据所获得的所述致动器(3)的调节变量的至少一个目标值和所确定的所述致动器(3)的至少一个调节变量来确定最大调节变量,以及调整所确定的所述致动器(3)的最大调节变量。

    控制具有低压废气再循环的内燃机的增压空气冷却器的流出口处的气体温度的方法和设备

    公开(公告)号:CN115614167A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202210825619.0

    申请日:2022-07-14

    IPC分类号: F02D21/08

    摘要: 控制具有低压废气再循环的内燃机的增压空气冷却器的流出口处的气体温度的方法,其中废气通过低压废气再循环回引,其中根据当前的转速和当前的目标气缸填充为内燃机求取增压空气冷却器的流出口处的消耗优化的气体温度,根据冷凝避免策略通过调节增压空气冷却器如此设定增压空气冷却器的流出口处的气体温度,使消耗优化的气体温度持续提高,直至当前的点火角效率低于能预先给定的点火角效率或超过能预先给定的最大允许的气体温度,其中如果当前的点火角效率低于能预先给定的点火角效率,则减少废气通过低压废气再循环的返回引导和/或降低增压空气冷却器的流出口处的气体温度,以便避免由于通过低压废气再循环回引的废气而引起的另外的湿气进入。