一种减震机构及搅拌车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113771230B

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202111199703.8

    申请日:2021-10-14

    Inventor: 朱仕元 倪超 张磊

    Abstract: 本发明提供一种减震机构及搅拌车,减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构,使用时,固定座可直接作为减速机的壳体;或者固定座作为减震机构的部件,与减速机壳体连接;支撑座连接搅拌车车架,搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件,第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力,保证搅拌车平稳运行;固定座与偏摆部固连,减速机设于偏摆部上,搅拌桶振动时,振动冲击力传递至减速机和偏摆部,偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆,以吸收搅拌桶的振动冲击力,减震机构抗冲击性能好,进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。

    一种减震机构及搅拌车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113771230A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111199703.8

    申请日:2021-10-14

    Inventor: 朱仕元 倪超 张磊

    Abstract: 本发明提供一种减震机构及搅拌车,减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构,使用时,固定座可直接作为减速机的壳体;或者固定座作为减震机构的部件,与减速机壳体连接;支撑座连接搅拌车车架,搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件,第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力,保证搅拌车平稳运行;固定座与偏摆部固连,减速机设于偏摆部上,搅拌桶振动时,振动冲击力传递至减速机和偏摆部,偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆,以吸收搅拌桶的振动冲击力,减震机构抗冲击性能好,进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。

    一种减速机、电驱动总成及搅拌车

    公开(公告)号:CN113757317A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111240531.4

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本发明涉及作业机械相关技术领域,其目的是提供一种减速机、电驱动总成及搅拌车,电驱动总成无需过多零部件便能与罐体连接、安装方便而且结构紧凑合理、传动效率高。上述减速机包括壳体以及设置于所述壳体内且依次传动连接的第一级齿轮传动机构、第二级齿轮传动机构和第三级齿轮传动机构,其中,所述第三级齿轮传动机构的动力输出件为第三级内齿圈。本发明解决了现有电驱动装置在与罐体连接时所需部件多、结构不紧凑、占用空间大、安装麻烦的问题。

    一种减震机构及搅拌车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216031669U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122480689.0

    申请日:2021-10-14

    Inventor: 朱仕元 倪超 张磊

    Abstract: 本实用新型提供一种减震机构及搅拌车,减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构,使用时,固定座可直接作为减速机的壳体;或者固定座作为减震机构的部件,与减速机壳体连接;支撑座连接搅拌车车架,搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件,第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力,保证搅拌车平稳运行;固定座与偏摆部固连,减速机设于偏摆部上,搅拌桶振动时,振动冲击力传递至减速机和偏摆部,偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆,以吸收搅拌桶的振动冲击力,减震机构抗冲击性能好,进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。

    轮边减速装置及具有其的叉车

    公开(公告)号:CN215806234U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202121962149.X

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种轮边减速装置及具有其的叉车,其中,轮边减速装置,包括:行星减速机构,行星减速机构包括内齿圈、设置在内齿圈内侧的太阳轮、设置在内齿圈和太阳轮之间的多个行星轮、以及与多个行星轮连接的行星轮架,内齿圈适于固定连接在车辆的悬架上,太阳轮的轴向端部设置有第一连接部,行星轮架的轴向端部设置有第二连接部,第一连接部和第二连接部同轴设置并且分别位于行星轮的两侧;端盖,设置在内齿圈的朝向第一连接部的一侧并与内齿圈连接;车轮支撑轴,设置在内齿圈的朝向第二连接部的一侧并与内齿圈连接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的大型电动叉车的减速机占用空间大,结构复杂的缺陷。

    一种涂胶装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215612790U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121198533.7

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本实用新型提供一种涂胶装置,属于涂胶设备技术领域,包括:胶筒,内部适于容纳胶体;承载板,设置在胶筒的内部并适于放置待涂胶件,并且承载板可沿轴向相对于胶筒滑动;锁定机构,设置在承载板上,锁定机构包括顶块,顶块具有与胶筒的内侧壁抵接的锁定位置,以及与胶筒的内侧壁分离的解锁位置。本实用新型提供的一种涂胶装置,当需要对待涂胶件进行涂胶时,将承载板滑动至靠近胶体,待涂胶件由承载板上的通孔插入即可进行涂胶,避免了工人手动涂胶,保证了涂胶效率和涂胶质量,且避免了工人手部触摸胶体,保证工人的人身健康。

    一种减速机、电驱动总成及搅拌车

    公开(公告)号:CN216200194U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122573538.X

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及作业机械相关技术领域,其目的是提供一种减速机、电驱动总成及搅拌车,电驱动总成无需过多零部件便能与罐体连接、安装方便而且结构紧凑合理、传动效率高。上述减速机包括壳体以及设置于所述壳体内且依次传动连接的第一级齿轮传动机构、第二级齿轮传动机构和第三级齿轮传动机构,其中,所述第三级齿轮传动机构的动力输出件为第三级内齿圈。本实用新型解决了现有电驱动装置在与罐体连接时所需部件多、结构不紧凑、占用空间大、安装麻烦的问题。

    密闭空间的压力差平衡结构、减速器及工程机械

    公开(公告)号:CN215861652U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122324141.7

    申请日:2021-09-24

    Inventor: 倪超 朱仕元 张磊

    Abstract: 本实用新型提供了一种密闭空间的压力差平衡结构、减速器及工程机械,其中,密闭空间的压力差平衡结构包括:安装台,安装台上设置有通气孔,通气孔的两端分别适于与密闭空间和外部空间连通;通气塞,与通气孔连通;挡板,设置在安装台上,或者,设置在通气孔内,挡板位于通气塞的内侧,并且挡板遮挡至少部分通气孔。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的减速机的通气帽容易积灰堵塞的缺陷。

    减速机
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307151582S

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202130755510.0

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:减速机。
    2.本外观设计产品的用途:用于安装在工程车辆上、通过电驱动带动工程车辆上的设备进行旋转。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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