-
公开(公告)号：CN113757317A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111240531.4
申请日：2021-10-25
Applicant: 索特传动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及作业机械相关技术领域，其目的是提供一种减速机、电驱动总成及搅拌车，电驱动总成无需过多零部件便能与罐体连接、安装方便而且结构紧凑合理、传动效率高。上述减速机包括壳体以及设置于所述壳体内且依次传动连接的第一级齿轮传动机构、第二级齿轮传动机构和第三级齿轮传动机构，其中，所述第三级齿轮传动机构的动力输出件为第三级内齿圈。本发明解决了现有电驱动装置在与罐体连接时所需部件多、结构不紧凑、占用空间大、安装麻烦的问题。
-
公开(公告)号：CN113771230A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111199703.8
申请日：2021-10-14
Applicant: 索特传动设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种减震机构及搅拌车，减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构，使用时，固定座可直接作为减速机的壳体；或者固定座作为减震机构的部件，与减速机壳体连接；支撑座连接搅拌车车架，搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件，第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力，保证搅拌车平稳运行；固定座与偏摆部固连，减速机设于偏摆部上，搅拌桶振动时，振动冲击力传递至减速机和偏摆部，偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆，以吸收搅拌桶的振动冲击力，减震机构抗冲击性能好，进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113771230B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202111199703.8
申请日：2021-10-14
Applicant: 索特传动设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种减震机构及搅拌车，减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构，使用时，固定座可直接作为减速机的壳体；或者固定座作为减震机构的部件，与减速机壳体连接；支撑座连接搅拌车车架，搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件，第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力，保证搅拌车平稳运行；固定座与偏摆部固连，减速机设于偏摆部上，搅拌桶振动时，振动冲击力传递至减速机和偏摆部，偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆，以吸收搅拌桶的振动冲击力，减震机构抗冲击性能好，进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。
-
公开(公告)号：CN216031669U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122480689.0
申请日：2021-10-14
Applicant: 索特传动设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种减震机构及搅拌车，减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构，使用时，固定座可直接作为减速机的壳体；或者固定座作为减震机构的部件，与减速机壳体连接；支撑座连接搅拌车车架，搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件，第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力，保证搅拌车平稳运行；固定座与偏摆部固连，减速机设于偏摆部上，搅拌桶振动时，振动冲击力传递至减速机和偏摆部，偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆，以吸收搅拌桶的振动冲击力，减震机构抗冲击性能好，进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。
-
公开(公告)号：CN216200194U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122573538.X
申请日：2021-10-25
Applicant: 索特传动设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及作业机械相关技术领域，其目的是提供一种减速机、电驱动总成及搅拌车，电驱动总成无需过多零部件便能与罐体连接、安装方便而且结构紧凑合理、传动效率高。上述减速机包括壳体以及设置于所述壳体内且依次传动连接的第一级齿轮传动机构、第二级齿轮传动机构和第三级齿轮传动机构，其中，所述第三级齿轮传动机构的动力输出件为第三级内齿圈。本实用新型解决了现有电驱动装置在与罐体连接时所需部件多、结构不紧凑、占用空间大、安装麻烦的问题。
-
公开(公告)号：CN215861652U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122324141.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 索特传动设备有限公司
IPC: F16H57/027 , F16H57/04 , F16H57/02
Abstract: 本实用新型提供了一种密闭空间的压力差平衡结构、减速器及工程机械，其中，密闭空间的压力差平衡结构包括：安装台，安装台上设置有通气孔，通气孔的两端分别适于与密闭空间和外部空间连通；通气塞，与通气孔连通；挡板，设置在安装台上，或者，设置在通气孔内，挡板位于通气塞的内侧，并且挡板遮挡至少部分通气孔。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的减速机的通气帽容易积灰堵塞的缺陷。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.024 seconds)
