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公开(公告)号：CN101835642B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200880113359.2
申请日：2008-10-21
申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
发明人： 劳伦斯·J·霍尔特 , 托马斯·亚历山大·斯帕罗
CPC分类号： B62D7/18 , B60G3/01 , B60G11/006 , B60G15/067 , B60G17/0272 , B60G2204/12 , B60G2204/30 , B60G2204/4232 , B60G2204/8304 , B60G2206/50 , B60G2500/30
摘要： 一种车辆悬架系统(55)，其配置为在公路车轮(100)的空间中完全容纳所有的悬架运动控制部件，同时在远端放置能量存储装置(45)和减震装置(42)。竖直部件(60)包括心轴(61)、制动钳(105)以及将主支杆轴(70)保持为平行于第二支杆轴(67)的结构。悬架运动通过相对于车辆(1)的簧上部件滑动的轴进行控制。主支杆轴(70)包括泵活塞(73)。由泵活塞(73)移动的流体(91)通过液压连接件(47)流动到安装在车辆簧上部件上的远端悬架模块(40)。远端悬架模块(40)通过液压将车轮的运动传送给远端能量存储装置(45)和减震装置(42)。绕着主支杆轴(70)旋转的转向臂(95)配置为允许两个支杆(70和67)滑动通过它，从而消除了碰撞转向。
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公开(公告)号：CN102015375A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980115623.0
申请日：2009-04-01
申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
摘要： 一种用于车辆(尤其是货车)的辅助液压系统被构造成将压力下液压流体供应给车载和车外辅助设备，诸如除雪机、翻斗和劈木机。所述辅助液压系统包括多活塞流体泵，所述多活塞流体泵具有电选择式提升阀以及促进变量输出的相关联微处理器控制器，使得期望的定量流动可以被供应给辅助设备。所述系统还提供可切换阀装置用于方向控制以及流体分配管和可脱离连接件装置，使得一定范围的不同的辅助设备可以被快速并简单地连接至所述系统。还包括简单的用户接口以便操作者可以从车辆内部或接近车辆处控制所述辅助设备。
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公开(公告)号：CN102015370A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980115863.0
申请日：2009-04-16
申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
发明人： 劳伦斯·J·霍尔特
CPC分类号： B60R9/00 , B60P7/0815 , B62D33/0273
摘要： 用于货物管理系统的结构连接系统被完全整合到皮卡车的货厢侧壁中，因此与标准皮卡车不同的唯一特征是沿着货厢侧壁顶部的一排孔。所述货物管理系统还包括安装于皮卡车货厢的包括结构性钩件的各种不同配件，所述结构性钩件适于被结构连接系统保持和释放。此外，所述结构连接系统提供了通过位于皮卡车货厢尾端的启动手柄进行保持和释放的单点简易方法。结构连接系统的构造允许通过结构性钩件将巨大的结构保持力从配件传递到皮卡车货厢侧壁。
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公开(公告)号：CN101835642A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200880113359.2
申请日：2008-10-21
申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
发明人： 劳伦斯·J·霍尔特 , 托马斯·亚历山大·斯帕罗
CPC分类号： B62D7/18 , B60G3/01 , B60G11/006 , B60G15/067 , B60G17/0272 , B60G2204/12 , B60G2204/30 , B60G2204/4232 , B60G2204/8304 , B60G2206/50 , B60G2500/30
摘要： 一种车辆悬架系统(55)，其配置为在公路车轮(100)的空间中完全容纳所有的悬架运动控制部件，同时在远端放置能量存储装置(45)和减震装置(42)。竖直部件(60)包括心轴(61)、制动钳(105)以及将主支杆轴(70)保持为平行于第二支杆轴(67)的结构。悬架运动通过相对于车辆(1)的簧上部件滑动的轴进行控制。主支杆轴(70)包括泵活塞(73)。由泵活塞(73)移动的流体(91)通过液压连接件(47)流动到安装在车辆簧上部件上的远端悬架模块(40)。远端悬架模块(40)通过液压将车轮的运动传送给远端能量存储装置(45)和减震装置(42)。绕着主支杆轴(70)旋转的转向臂(95)配置为允许两个支杆(70和67)滑动通过它，从而消除了碰撞转向。
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公开(公告)号：CN102015375B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200980115623.0
申请日：2009-04-01
申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
摘要： 一种用于车辆(尤其是货车)的辅助液压系统被构造成将压力下液压流体供应给车载和车外辅助设备，诸如除雪机、翻斗和劈木机。所述辅助液压系统包括多活塞流体泵，所述多活塞流体泵具有电选择式提升阀以及促进变量输出的相关联微处理器控制器，使得期望的定量流动可以被供应给辅助设备。所述系统还提供可切换阀装置用于方向控制以及流体分配管和可脱离连接件装置，使得一定范围的不同的辅助设备可以被快速并简单地连接至所述系统。还包括简单的用户接口以便操作者可以从车辆内部或接近车辆处控制所述辅助设备。
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公开(公告)号：CN102015370B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200980115863.0
申请日：2009-04-16
申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
发明人： 劳伦斯·J·霍尔特
CPC分类号： B60R9/00 , B60P7/0815 , B62D33/0273
摘要： 用于货物管理系统的结构连接系统被完全整合到皮卡车的货厢侧壁中，因此与标准皮卡车不同的唯一特征是沿着货厢侧壁顶部的一排孔。所述货物管理系统还包括安装于皮卡车货厢的包括结构性钩件的各种不同配件，所述结构性钩件适于被结构连接系统保持和释放。此外，所述结构连接系统提供了通过位于皮卡车货厢尾端的启动手柄进行保持和释放的单点简易方法。结构连接系统的构造允许通过结构性钩件将巨大的结构保持力从配件传递到皮卡车货厢侧壁。
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