公开(公告)号：CN213239473U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021891121.7

申请日：2020-09-02

Applicant: 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司

Inventor： 那申巴图 ,  牛军强 ,  刘皓

IPC: G01M17/04

Abstract: 本实用新型涉及一种测试台架，该测试台架包括台架平台、车桥、车轮和空气悬架系统，所述车桥包括前桥、中桥和后桥，所述空气悬架系统包括分别对应于所述前桥、中桥和后桥的前桥悬架、中桥悬架和后桥悬架，所述前桥、中桥和后桥分别通过依次对应的前桥悬架、中桥悬架和后桥悬架与台架平台相连接，所述车轮分别安装于对应前桥、中桥和后桥的两端。本实用新型还涉及及一种测试系统。本实用新型能够模拟车身不同载荷状态，实现底盘系统的升降、侧倾、纵倾等动作，通过改变气压来来配合不同测试状态下的载荷需求，相对于传统的实车测试验证方式结构更简洁，测试更方便，测试安全性也有较大提升。

公开(公告)号：CN210257902U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201920749905.7

申请日：2019-05-23

Applicant: 科曼车辆部件系统(苏州)有限公司

Inventor： 刘皓 ,  张进 ,  牛军强

IPC: B60G11/28 ,  B60G11/27

Abstract: 本实用新型公开了一种空气悬架系统用轻量化气囊支座，其采用高强度轻合金压铸成型，轻量化气囊支座具有一成型在轻量化气囊支座顶部的气囊安装平台、一成型在轻量化气囊支座底部的气囊支座安装部，轻量化气囊支座整体呈倒T型，向内弯折的T型槽边并设置多个安装部和有多个加强边相互配合。本实用新型采用向内弯折的T型槽边与Y字形加强部和其他加强部及其的配合和采用高强度轻合金压铸成型，使得整体质量下降69.4％，成本更低，降低整车单位里程能耗比。