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公开(公告)号：CN112685583A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011593232.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种行程记录相册生成方法及装置，所述行程记录相册生成方法包括：基于原始图像，确定第一目标图像，以及确定第二目标图像，所述第一目标图像为基于用户偏好特征确定的，所述第二目标图像用于表征车辆行车过程中目标节点的图像；基于与所述第一目标图像和所述第二目标图像在时间上对应的人员对话信息和车辆状态信息，确定与所述第一目标图像和所述第二目标图像对应的行程文本描述信息；基于行程文本描述信息以及对应的所述第一目标图像和所述第二目标图像，生成行程记录相册。本发明提供的行程记录相册生成方法及装置，能够以图文并茂的方式呈现出车辆行驶过程中的环境信息和驾驶信息，反映的车辆行驶信息更加丰富。
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公开(公告)号：CN115573821A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211379107.2
申请日：2022-11-04
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明公开了一种油门调节方法、装置、设备、系统和存储介质，油门调节方法包括：获取车辆在至少一个历史行程过程中的油门状态数据，油门状态数据包括至少一个油门状态因子分别在各历史行程过程中的第一实际值；对油门状态数据进行分析，得到目标行程的油门调节系数；其中，目标行程为历史行程之后的行程，目标行程的油门调节系数用于对目标行程过程中的油门进行调节。通过上述方式，能够在车辆的目标行程中根据驾驶员的油门习惯对油门进行智能调节，提高了油门调节效果。
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公开(公告)号：CN112677977B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011583603.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种行车状态识别方法、装置、电子设备和转向灯控制方法，所述行车状态识别方法包括：基于驾驶员的人脸图像，确定驾驶员的转头信息；基于行车图像，确定车辆的车道信息；基于车辆的工作参数，确定车辆的转角幅度信息；基于车辆的位置信息，确定车辆与路口的关系信息；基于所述转头信息、所述车道信息、所述转角幅度信息和所述车辆与路口的关系信息，确定行车状态，所述行车状态包括转向、直行和其他。根据本发明的行车状态识别方法，通过采集车辆自身参数信息、车辆外部环境信息和驾驶员的头部动作，实现了对各种有效信息的综合利用，可以准确识别驾驶员的驾驶意图，确定行车状态，有效弥补了驾驶员对车辆控制的不足。
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公开(公告)号：CN117153146A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311224093.1
申请日：2023-09-21
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种语音处理过程的耗时分析方法、装置以及介质、电子设备，方法包括：获取语音链路图谱，其中，语音链路图谱是根据多个语音数据处理节点及其之间的连接关系得到的；对语音链路图谱进行图搜索，得到路径集；获取目标语音交互数据，其中，目标语音交互数据是在各语音数据处理节点进行数据采集得到的，包括时间信息；根据路径集中的路径，以及时间信息及其对应的语音数据处理节点，得到语音链路图谱中各语音数据处理节点的耗时情况。该方法可准确和完整获取语音链路中各语音数据处理节点的耗时情况，有助于对语音交互性能和体验进行评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111259737B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202010018953.6
申请日：2020-01-08
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆方向盘故障的预测方法、装置、电子设备及存储介质，其预测方法包括：采集预设时间段内的车辆使用数据；将车辆使用数据输入至方向盘故障预测模型中，获得方向盘故障预测模型输出的方向盘抖动频率；根据方向盘抖动频率，对方向盘进行故障预测；其中，方向盘故障预测模型是以车辆使用样本数据作为样本，以与车辆使用样本数据对应的方向盘抖动频率作为标签，进行训练获得；本发明实施例基于方向盘故障预测模型对采集的车辆使用数据进行处理，通过获取的方向盘抖动频率对方向盘进行故障预测，实现了以量化方式预测方向盘故障，确保了预测结果的可靠性和准确性，有效降低了因方向盘故障导致的交通事故发生率。
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公开(公告)号：CN112685583B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011593232.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 科大讯飞股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明提供一种行程记录相册生成方法及装置，所述行程记录相册生成方法包括：基于原始图像，确定第一目标图像，以及确定第二目标图像，所述第一目标图像为基于用户偏好特征确定的，所述第二目标图像用于表征车辆行车过程中目标节点的图像；基于与所述第一目标图像和所述第二目标图像在时间上对应的人员对话信息和车辆状态信息，确定与所述第一目标图像和所述第二目标图像对应的行程文本描述信息；基于行程文本描述信息以及对应的所述第一目标图像和所述第二目标图像，生成行程记录相册。本发明提供的行程记录相册生成方法及装置，能够以图文并茂的方式呈现出车辆行驶过程中的环境信息和驾驶信息，反映的车辆行驶信息更加丰富。
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公开(公告)号：CN115573821B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202211379107.2
申请日：2022-11-04
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明公开了一种油门调节方法、装置、设备、系统和存储介质，油门调节方法包括：获取车辆在至少一个历史行程过程中的油门状态数据，油门状态数据包括至少一个油门状态因子分别在各历史行程过程中的第一实际值；对油门状态数据进行分析，得到目标行程的油门调节系数；其中，目标行程为历史行程之后的行程，目标行程的油门调节系数用于对目标行程过程中的油门进行调节。通过上述方式，能够在车辆的目标行程中根据驾驶员的油门习惯对油门进行智能调节，提高了油门调节效果。
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公开(公告)号：CN112677977A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011583603.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种行车状态识别方法、装置、电子设备和转向灯控制方法，所述行车状态识别方法包括：基于驾驶员的人脸图像，确定驾驶员的转头信息；基于行车图像，确定车辆的车道信息；基于车辆的工作参数，确定车辆的转角幅度信息；基于车辆的位置信息，确定车辆与路口的关系信息；基于所述转头信息、所述车道信息、所述转角幅度信息和所述车辆与路口的关系信息，确定行车状态，所述行车状态包括转向、直行和其他。根据本发明的行车状态识别方法，通过采集车辆自身参数信息、车辆外部环境信息和驾驶员的头部动作，实现了对各种有效信息的综合利用，可以准确识别驾驶员的驾驶意图，确定行车状态，有效弥补了驾驶员对车辆控制的不足。
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公开(公告)号：CN111259737A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010018953.6
申请日：2020-01-08
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆方向盘故障的预测方法、装置、电子设备及存储介质，其预测方法包括：采集预设时间段内的车辆使用数据；将车辆使用数据输入至方向盘故障预测模型中，获得方向盘故障预测模型输出的方向盘抖动频率；根据方向盘抖动频率，对方向盘进行故障预测；其中，方向盘故障预测模型是以车辆使用样本数据作为样本，以与车辆使用样本数据对应的方向盘抖动频率作为标签，进行训练获得；本发明实施例基于方向盘故障预测模型对采集的车辆使用数据进行处理，通过获取的方向盘抖动频率对方向盘进行故障预测，实现了以量化方式预测方向盘故障，确保了预测结果的可靠性和准确性，有效降低了因方向盘故障导致的交通事故发生率。
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