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公开(公告)号：CN116990039A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310970707.4
申请日：2023-08-01
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00 , G06V10/30 , G06V20/56
Abstract: 本申请公开了一种车辆道路噪声数据采集方法、装置、系统及存储介质，本申请获取车辆行驶过程中的状态信息；获取车辆行驶过程所经过路面的图像，并分析所述图像得到路面状态信息，所述路面状态信息包括影响车内路噪的各类型参数；获取车辆行驶过程中车内的道路噪声数据；将所述车辆的状态信息、所述路面状态信息及所述车内的道路噪声数据，在时间上进行对齐并建立时序上的映射关系，形成车辆噪声数据库。本申请能够针对车辆行驶过程不同时刻的车内道路噪声数据，确定与之对应的车辆状态信息及车辆所经过的路面状态信息，也即覆盖了各种场景下的车内道路噪声数据，为后续车辆道路噪声数据的管理和分析提供了强有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN116913241A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310970663.5
申请日：2023-08-01
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G10K11/178 , G06V20/58 , G06V20/56
Abstract: 本申请公开了一种车辆主动降噪方法、装置、系统及存储介质，本申请获取车辆行驶过程中的状态信息、车辆前进方向上即将驶入的目标路面的图像，分析图像得到目标路面状态信息；基于预配置的车辆噪声数据库，查询车辆的状态信息及目标路面状态信息的组合所对应的目标道路噪声数据，基于目标道路噪声数据确定主动降噪信号的幅值，并设置主动降噪信号的相位与所述目标道路噪声数据的相位相反，在车辆驶入目标路面后通过车内的扬声器播放所述主动降噪信号。本申请基于构建的车辆噪声数据库可以实现车辆经过前方路面时车内路噪的预估，进而通过主动式降噪可以提升降噪效果。
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公开(公告)号：CN118331529A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410329537.6
申请日：2024-03-21
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F3/16
Abstract: 本发明提供一种音效调节方法、装置、电子设备和存储介质，涉及音频技术领域，其中方法包括：在目标空间下依次播放对目标音频基于预设时长进行切分后的各第一音频信号；在播放当前第一音频信号时，采集所述目标空间中的第二音频信号；基于所述第二音频信号和所述当前第一音频信号，确定残余音频信号；基于目标调节系数和初始空间播放时长确定目标播放时长；所述目标调节系数为基于用户选择的目标播放体验模式确定的调节系数；在播放下一第一音频信号时，基于所述目标播放时长播放所述残余音频信号。本发明能够基于用户选择的不同播放体验模式确定不同的目标调节系数，基于不同的目标调节系数确定的目标播放时长也不同，从而能够实现混响可调。
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公开(公告)号：CN118205507A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410313942.9
申请日：2024-03-19
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请公开了一种辅助车载乘客睡眠的方法、装置、相关设备及计算机程序产品，涉及汽车座舱音效技术领域，方案通过识别车内乘客是否存在主动睡眠的意图，当识别到乘客存在主动睡眠意图时，通过音频播放设备播放用于助眠的音频内容，从而营造良好的车内小憩环境，辅助乘客更快速的进入睡眠状态。同时，本申请还可检测乘客的睡眠状态并应指导音频播放内容和音效模式，更加满足用户的睡眠需求，进一步促进车内乘客快速进入睡眠，使得乘客能够很好地在车内休息，提升了用户的用车体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119239628A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411351260.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W10/22 , B60W10/30 , B60R16/037
Abstract: 本申请公开了一种车辆座舱音效的控制方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：首先获取目标车辆行驶过程中的行驶操作信息；并基于该行驶操作信息，确定目标车辆的行驶状态，然后当目标车辆的行驶状态为静止状态时，响应于车载用户发出的音效请求指令，确定目标车辆对应的预设振动增强模式；接着，根据音效请求指令和预设振动增强模式，向目标车辆的车辆音频系统、车辆悬架控制系统、车辆座椅系统和车辆灯光系统发送命令信号，控制车辆音频系统、车辆悬架控制系统、车辆座椅系统和车辆灯光系统同步进行功能联动，从而为车载用户提供了视觉、听觉、触觉等多感官的沉浸式体感声学，进而提升了车载用户对于目标车辆座舱音效的使用体验。
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公开(公告)号：CN118849937A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411040730.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023 , G10L21/013
Abstract: 本申请公开了一种车辆主动声浪模拟方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：首先基于目标车辆行驶过程中的路面条件信息、车速信息，确定悬架产生的振动信息，然后基于目标车辆行驶过程中的地形特征信息、动力模式，确定预设振动类型；接着根据目标车辆在预设振动类型下的行驶操作信息和状态信息，计算目标车辆的目标振动频率和强度，并根据悬架产生的振动信息以及目标振动频率和强度，计算目标车辆实际需要补偿的主动振动增强的频率和强度。再根据该需要补偿的主动振动增强的频率和强度，利用悬架控制系统和音频播放系统同步进行主动振动增强和模拟声浪音频的播放，以提高车辆的主动声浪模拟效果，从而提升用户的驾驶和乘车体验及行车安全性。
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公开(公告)号：CN116095596A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211741670.X
申请日：2022-12-29
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: H04S7/00
Abstract: 本申请公开了车辆音效调整方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：采集车辆内的音频数据和图像；从图像中识别车内人员的位置分布信息、体征信息和车内空间占用信息；利用车内空间占用信息和音频数据确定声学参数；以及利用位置分布信息和体征信息确定音效模式；利用声学参数确定补偿参数；利用补偿参数调整音效模式对应的声学参数。通过上述方式，提升输出的音效与车内人员的适配度，进而提高车内人员的乘车体验。
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公开(公告)号：CN116107537A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211713822.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: G06F3/16
Abstract: 本申请公开了一种音频质量调整方法和装置、电子设备及存储介质。该方法包括获得车内声音采集设备采集获得的当前音频信息，并基于当前音频信息得到当前声场参数；基于当前声场参数确定目标声场参数；基于当前声场参数和目标声场参数得到声场补偿参数；基于声场补偿参数调整车内声音输出设备输出的音频播放参数，以使声音输出设备基于调整后的音频播放参数播放音频；返回至获得车内声音采集设备采集获得的当前音频信息的步骤。上述方案，能够提高车内音频播放质量。
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公开(公告)号：CN115973073A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211728589.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种声场中心的自适应调整方法、装置、设备以及存储介质，该声场中心的自适应调整方法包括：获取车辆状态信息；其中，车辆状态信息至少包括车辆加速度、车辆减速度、车辆行驶方向角、方向盘转向角和车速；对车辆状态信息进行分析，得到车辆行驶姿态；其中，车辆行驶姿态包括直线加速、直线减速、左向转弯、右向转弯中的至少一种；根据车辆行驶姿势下的实际车速，确定车辆空间中声场中心的目标位置，以使声场中心从当前位置调整至目标位置。上述方案，能够使车辆空间中的声场中心随着车辆行驶姿态下的实际车速进行变化，实现车辆空间中声场中心的动态调整。
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