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公开(公告)号:CN108656891A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810237990.9
申请日:2018-03-22
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 马克·艾伦·迪尔思 , 保罗·布莱恩·胡克 , 劳伦斯·C·卡拉斯 , 埃里克·格尔德·舍费尔 , 提莫斯·詹姆斯·哈里法克斯 , 雷纳·沃格特 , 沃尔克·希尔 , 提莫斯·约翰·沃林顿
CPC分类号: B60H1/00821 , B60H1/00742 , B60H1/0075 , B60H1/00778 , B60H1/00978 , B60Y2400/306 , B60Y2400/3086 , B60H1/00735 , B60H1/24 , B60H1/32 , B60H3/00
摘要: 本发明公开了用于车辆通风和制冷系统的车厢净化。一种车辆通风/制冷系统可包括:至少一个太阳热负荷传感器,布置在车辆内;控制器,被配置为:从所述至少一个太阳热负荷传感器接收指示太阳热负荷水平的太阳热负荷信号,并且被配置为:响应于太阳热负荷水平超过太阳热负荷阈值,指示至少一个制冷组件进行车厢空气的净化。
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公开(公告)号:CN108656891B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN201810237990.9
申请日:2018-03-22
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 马克·艾伦·迪尔思 , 保罗·布莱恩·胡克 , 劳伦斯·C·卡拉斯 , 埃里克·格尔德·舍费尔 , 提莫斯·詹姆斯·哈里法克斯 , 雷纳·沃格特 , 沃尔克·希尔 , 提莫斯·约翰·沃林顿
摘要: 本发明公开了用于车辆通风和制冷系统的车厢净化。一种车辆通风/制冷系统可包括:至少一个太阳热负荷传感器,布置在车辆内;控制器,被配置为:从所述至少一个太阳热负荷传感器接收指示太阳热负荷水平的太阳热负荷信号,并且被配置为:响应于太阳热负荷水平超过太阳热负荷阈值,指示至少一个制冷组件进行车厢空气的净化。
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