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公开(公告)号：CN104821383A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510060929.8
申请日：2015-02-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 韦斯利·伯克曼 , 弗朗西斯科·费尔南德斯
CPC classification number: H01M2/14 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/486 , H01M2200/108 , H01M2220/20
Abstract: 一种电池组件包括多个电池单元和多个分隔件，所述多个电池单元堆叠以形成阵列，所述多个分隔件中的每个设置在相邻的一对电池单元之间。每个电池单元包括至少一个端子。所述分隔件中的每个包括从该分隔件的边缘部延伸的定位部。所述定位部被构造为定位并接合用于连接相邻的一对电池单元的端子的汇流条。所述电池组件还可包括汇流条模块。所述汇流条模块可与所述定位部接合以将所述汇流条模块固定到所述阵列。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107681218B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201710616215.X
申请日：2017-07-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 木本胜宏 , 戴比·凯利扣特 , 拉杰什·纳拉亚南 , 弗朗西斯科·费尔南德斯
IPC: H01M10/48 , H01M50/516 , H01M50/528 , H01M50/569 , B23K26/21 , B23K101/36
Abstract: 本发明涉及用于电池阵列的传感器熔断部。一种车辆电力系统可包括具有至少一个电池的电池阵列，所述至少一个电池具有连接到电总线的汇流条。所述电力系统还可包括传感器的导电引线，传感器的导电引线焊接到汇流条以形成由多个针脚限定的接合部，所述多个针脚的净横截面积小于所述导电引线的横截面积，使得来自电池阵列的短路电流熔化所述接合部以保护传感器。
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公开(公告)号：CN106058128A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610224059.8
申请日：2016-04-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 若扎姆·萨勃若曼尼亚 , 弗朗西斯科·费尔南德斯 , 斯图尔特·施莱伯尔 , 汤米·M·巩特尔 , 郭予南
Abstract: 公开了一种用于车辆牵引电池的汇流条组件。提供了一种包括一对电池单元和汇流条的车辆牵引电池组件。每个电池单元可包括端子和一个或更多个定位特征。汇流条可横跨在所述一对电池单元之间并限定一对臂，每个臂具有构件，所述构件具有与所述一个或更多个定位特征部分地互锁的尺寸。汇流条可横跨所述一对电池单元之间，使得汇流条覆盖由每个电池单元限定的上表面的至少一部分。端子孔中的至少一个可位于相应臂的外边缘之间并与外边缘间隔开，使得第一表面区域和第二表面区域提供用于焊接点的足够空间。
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公开(公告)号：CN106058128B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201610224059.8
申请日：2016-04-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 若扎姆·萨勃若曼尼亚 , 弗朗西斯科·费尔南德斯 , 斯图尔特·施莱伯尔 , 汤米·M·巩特尔 , 郭予南
IPC: H01M50/503 , H01M50/505 , H01M50/516 , H01M50/55 , H01M50/553
Abstract: 公开了一种用于车辆牵引电池的汇流条组件。提供了一种包括一对电池单元和汇流条的车辆牵引电池组件。每个电池单元可包括端子和一个或更多个定位特征。汇流条可横跨在所述一对电池单元之间并限定一对臂，每个臂具有构件，所述构件具有与所述一个或更多个定位特征部分地互锁的尺寸。汇流条可横跨所述一对电池单元之间，使得汇流条覆盖由每个电池单元限定的上表面的至少一部分。端子孔中的至少一个可位于相应臂的外边缘之间并与外边缘间隔开，使得第一表面区域和第二表面区域提供用于焊接点的足够空间。
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公开(公告)号：CN104821383B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201510060929.8
申请日：2015-02-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 韦斯利·伯克曼 , 弗朗西斯科·费尔南德斯
Abstract: 一种电池组件包括多个电池单元和多个分隔件，所述多个电池单元堆叠以形成阵列，所述多个分隔件中的每个设置在相邻的一对电池单元之间。每个电池单元包括至少一个端子。所述分隔件中的每个包括从该分隔件的边缘部延伸的定位部。所述定位部被构造为定位并接合用于连接相邻的一对电池单元的端子的汇流条。所述电池组件还可包括汇流条模块。所述汇流条模块可与所述定位部接合以将所述汇流条模块固定到所述阵列。
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公开(公告)号：CN107681218A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710616215.X
申请日：2017-07-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 木本胜宏 , 戴比·凯利扣特 , 拉杰什·纳拉亚南 , 弗朗西斯科·费尔南德斯
IPC: H01M10/48 , H01M2/22 , B23K26/21 , B23K101/36
CPC classification number: H01M2/34 , B60L50/64 , H01M2/206 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2200/103 , H01M2220/20 , B23K26/21 , B23K2101/36 , H01M2/22
Abstract: 本发明涉及用于电池阵列的传感器熔断部。一种车辆电力系统可包括具有至少一个电池的电池阵列，所述至少一个电池具有连接到电总线的汇流条。所述电力系统还可包括传感器的导电引线，传感器的导电引线焊接到汇流条以形成由多个针脚限定的接合部，所述多个针脚的净横截面积小于所述导电引线的横截面积，使得来自电池阵列的短路电流熔化所述接合部以保护传感器。
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