公开(公告)号：CN104110478B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201410160378.8

申请日：2014-04-21

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 迈克尔·乔治·菲古拉 ,  埃里克·尤根·斯顿夫 ,  托马斯·马罗茨克 ,  菲比安·温特

IPC分类号： F16H55/24 ,  B62D3/04

摘要： 本发明涉及一种蜗轮传动装置（1），包括与蜗轮（3）啮合的蜗杆（2），蜗杆（2）可通过传动轴（9）驱动。本发明提出可偏转的挠性轴（10）设置在传动轴（9）中，径向间隙（11）至少部分地在传动轴（9）和挠性轴（10）之间形成。

公开(公告)号：CN104110478A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410160378.8

申请日：2014-04-21

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 迈克尔·乔治·菲古拉 ,  埃里克·尤根·斯顿夫 ,  托马斯·马罗茨克 ,  菲比安·温特

IPC分类号： F16H55/24 ,  B62D3/04

CPC分类号： F16H1/16 ,  B62D5/0409 ,  F16H55/24 ,  F16H2057/0213 ,  Y10T74/19828 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H2057/0216

摘要： 本发明涉及一种蜗轮传动装置（1），包括与蜗轮（3）啮合的蜗杆（2），蜗杆（2）可通过传动轴（9）驱动。本发明提出可偏转的挠性轴（10）设置在传动轴（9）中，径向间隙（11）至少部分地在传动轴（9）和挠性轴（10）之间形成。

公开(公告)号：CN104044504B

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201410087815.8

申请日：2014-03-11

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 丹尼尔·菲斯特 ,  埃里克·尤根·斯顿夫 ,  阿提拉·贝纳克 ,  安德鲁·布朗 ,  塞尔吉奥·考德纳苏 ,  扬·布雷姆肯斯 ,  卡尔·彼得·黑塞勒

IPC分类号： B60Q9/00

摘要： 一种用于车辆的车道偏离情况下的警报通知的方法和装置。一种用于车辆的车道偏离情况下的警报通知的方法，该车辆具有主动前轴转向系统（AFS），该方法具有以下步骤：获取（20）车辆数据（4）；根据车辆数据（4）产生（21）激活信号（A）；根据激活信号（A）通过主动前轴转向系统（AFS）产生（22）触觉警报（W）。

公开(公告)号：CN103921836A

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201410008286.8

申请日：2014-01-08

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 迈克尔·乔治·菲古拉 ,  埃里克·尤根·斯顿夫

IPC分类号： B62D5/04

CPC分类号： B62D5/0421 ,  B62D3/04 ,  B62D5/0409 ,  F16H55/24 ,  F16H2057/0213 ,  Y10T74/18792

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的电动助力转向系统，该系统包含具有电动机外壳（3）的电动机驱动装置（2）、电动机轴（4）、用于安装电动机轴（4）的至少两个轴承（5，6）以及用于容纳其中一个轴承（5）的至少一个轴承板（7，19），其中另外的轴承（6）在径向方向上固定在电动机外壳（3）上的适当位置。电动助力转向系统进一步包含蜗杆（8），所述蜗杆（8）可以由电动机轴（4）驱动并且与容纳在变速器外壳（9）中的蜗轮（10）啮合。轴承板（7，19）通过如下方式借助于至少一个弹性元件（11）以弹性方式安装在电动机外壳（3）上：电动机外壳（3）可以相对于轴承板（7，19）倾斜。

公开(公告)号：CN103921836B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201410008286.8

申请日：2014-01-08

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 迈克尔·乔治·菲古拉 ,  埃里克·尤根·斯顿夫

IPC分类号： B62D5/04

CPC分类号： B62D5/0421 ,  B62D3/04 ,  B62D5/0409 ,  F16H55/24 ,  F16H2057/0213 ,  Y10T74/18792

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的电动助力转向系统，该系统包含具有电动机外壳（3）的电动机驱动装置（2）、电动机轴（4）、用于安装电动机轴（4）的至少两个轴承（5，6）以及用于容纳其中一个轴承（5）的至少一个轴承板（7，19），其中另外的轴承（6）在径向方向上固定在电动机外壳（3）上的适当位置。电动助力转向系统进一步包含蜗杆（8），所述蜗杆（8）可以由电动机轴（4）驱动并且与容纳在变速器外壳（9）中的蜗轮（10）啮合。轴承板（7，19）通过如下方式借助于至少一个弹性元件（11）以弹性方式安装在电动机外壳（3）上：电动机外壳（3）可以相对于轴承板（7，19）倾斜。

公开(公告)号：CN104044504A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201410087815.8

申请日：2014-03-11

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 丹尼尔·菲斯特 ,  埃里克·尤根·斯顿夫 ,  阿提拉·贝纳克 ,  安德鲁·布朗 ,  塞尔吉奥·考德纳苏

IPC分类号： B60Q9/00

CPC分类号： B60Q9/008 ,  B60W50/16 ,  B60W2050/146 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/147 ,  B62D15/025

摘要： 一种用于车辆的车道偏离情况下的警报通知的方法和装置。一种用于车辆的车道偏离情况下的警报通知的方法，该车辆具有主动前轴转向系统（AFS），该方法具有以下步骤：获取（20）车辆数据（4）；根据车辆数据（4）产生（21）激活信号（A）；根据激活信号（A）通过主动前轴转向系统（AFS）产生（22）触觉警报（W）。