公开(公告)号：CN114154321A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111427631.8

申请日：2021-11-29

Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司

Inventor： 寇军 ,  张炜煌 ,  林明臻 ,  郑清松 ,  别社安 ,  黄彬 ,  陈长泰 ,  黄泽宪 ,  陈阵阵 ,  程李凯 ,  林积大 ,  唐晖 ,  罗松华 ,  叶少锋 ,  王兴 ,  关若愚 ,  吴敬崇

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种重力式码头抛石基床的沉降量计算模型，用来描述抛石基床中竖向应力与竖向应变之间的关系，该应力‑应变关系由多个直线段组成，直线段的斜率为抛石基床的压缩模量，加载时分三种压缩模量，即第一次、第二次和多次加载压缩模量；根据抛石基床上荷载施加过程，以荷载作用次数为依据，寻找不同作用次数下的历史最大应力值，将各个历史最大应力作为应力‑应变曲线的分段点，将各分段点间通过直线连接，直线斜率根据加载次数取对应的变形模量，就构成了抛石基床的竖向应力与竖向应变的关系曲线。该模型中的参数少，结合码头在施工和使用期抛石基床中的应力状态，能很方便地计算出抛石基床的总沉降量以及任何阶段之间的相对沉降量。