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公开(公告)号:CN107004887B
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN201580066769.6
申请日:2015-12-09
Applicant: 祖迪雅克航空技术公司
Abstract: 本发明的实施例大体涉及用于提供改进的飞行器燃料电池系统的系统和方法。在一个实施例中,系统提供分离的区,使各种设备部件维持在分离的受控氢浓度区中。在一个实施例中,所提供的燃料电池系统可以更简单,使得其在没有功率转换器的情况下起作用,并且是自主的使得其在不需要来自任何飞行器供给的功率的情况下起作用。
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公开(公告)号:CN107690343A
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201680006814.3
申请日:2016-01-22
Applicant: 祖迪雅克航空技术公司
CPC classification number: A62C99/0018 , A62C3/08 , A62C3/16 , A62C5/006 , B64D11/04 , B64D37/32 , B64D41/00 , B64D2041/005 , B64D2221/00
Abstract: 描述了可以在航空器或其它乘客运输交通工具上使用的惰化系统,以减少由于隔室中的电子部件或者其它元件引起的火灾的风险,并且辅助防止或者扑灭可能发生的任何火灾或者危险条件。系统包括惰性气体源,诸如从航空器机载的燃料电池生成的贫氧空气。贫氧空气或者其它惰性气体通过管道输送到容纳电子设备的隔室,从而改变隔室中的条件以不易于火灾。
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公开(公告)号:CN107004887A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580066769.6
申请日:2015-12-09
Applicant: 祖迪雅克航空技术公司
Abstract: 本发明的实施例大体涉及用于提供改进的飞行器燃料电池系统的系统和方法。在一个实施例中,系统提供分离的区,使各种设备部件维持在分离的受控氢浓度区中。在一个实施例中,所提供的燃料电池系统可以更简单,使得其在没有功率转换器的情况下起作用,并且是自主的使得其在不需要来自任何飞行器供给的功率的情况下起作用。
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