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公开(公告)号:CN115162142B
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202210904194.2
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥台‑路基一体化结构及其施工方法,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中桥头跳车、建筑垃圾对环境影响较大中的至少一个问题。该结构包括填土路基和整体式柔性桥台;整体式柔性桥台的刚度大于填土路基的刚度,填土路基沿线路方向分为多个加密区;沿逐渐远离桥台方向,多个加密区的刚度逐渐减小;整体式柔性桥台的几何轮廓为楔形体。该方法包括对整体式柔性桥台进行浇筑以及填土路基进行施工;根据填土路基加密区内桩间距,挤土成孔,在孔内形成挤密桩,完成填土路基加密区的施工。该桥台‑路基一体化结构及其施工方法可用于桥梁与路面施工。
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公开(公告)号:CN115162142A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210904194.2
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥台‑路基一体化结构及其施工方法,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中桥头跳车、建筑垃圾对环境影响较大中的至少一个问题。该结构包括填土路基和整体式柔性桥台;整体式柔性桥台的刚度大于填土路基的刚度,填土路基沿线路方向分为多个加密区;沿逐渐远离桥台方向,多个加密区的刚度逐渐减小;整体式柔性桥台的几何轮廓为楔形体。该方法包括对整体式柔性桥台进行浇筑以及填土路基进行施工;根据填土路基加密区内桩间距,挤土成孔,在孔内形成挤密桩,完成填土路基加密区的施工。该桥台‑路基一体化结构及其施工方法可用于桥梁与路面施工。
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公开(公告)号:CN216144614U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202121953362.4
申请日:2021-08-19
Applicant: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省高速公路京雄管理中心 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟路基土压实质量的模型试验装置,属于工程试验技术领域,包括用于容纳路基试样的筒体、支架和用于压实路基试样的压实组件,压实组件设置于支架上,筒体设置于压实组件的振动座下方;筒体包括内筒和外筒,内筒设置于外筒的内部,内筒及外筒均为分体式结构;内筒的直径大于PFWD、土壤刚度模量测试仪的测量端直径1倍以上。本实用新型采用分体式结构的筒体来盛装路基试样,方便拆卸取出路基试样,提高试验效率;利用支架上的压实组件对筒体内的路基试样进行分层压实,可降低操作人员的劳动强度,提高工作效率;同时,内筒尺寸大于PFWD、土壤刚度模量测试仪的测量端尺寸,能够减弱筒体对路基试样的约束作用,提高压实度检测的精确度。
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公开(公告)号:CN217419390U
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202221246833.2
申请日:2022-05-23
Applicant: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 北京中交华安科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种浓雾条件下道路装配式可移动预警系统,包括:支撑机构,所述支撑机构的上部,按从上到下方向,依次悬挂安装声光报警器、显示器、微波雷达、能见度仪和处理器;所述支撑机构,采用道路装配式可移动支撑机构。通过装配式可移动的支撑体系,使预警系统的应用场景更加多源,同时提升了预警系统的利用效率,更好的适应不同时段不同区域预警的需求。其次,通过采用移动式、装配式的方式,使得预警系统在使用上更加便捷、方便,也更容易保护、维养各设备模块。
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公开(公告)号:CN213516083U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022005263.5
申请日:2020-09-14
Applicant: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种新型沥青混合料盛样测温器具,所述盛样测温器具是由内侧表面涂覆有聚四氟乙烯涂层的钢板焊接成的长方盒;所述长方盒上面敞口;所述长方盒左右两个面板各安装一个固定把手;所述长方盒的前面两侧设有抽拉槽,所述抽拉槽内设有抽拉板;所述长方盒的后面板设有三组通孔;温度传感器通过所述通孔插入长方盒内并固定;所述温度传感器的测试端引线与温度测试仪信号连接。本实用新型方便试验人员精确地读取沥青混合料的实际温度,进而控制所需的试验温度,减少试验误差。同时也能够帮助试验人员快速便捷的将沥青混合料倒入试模中,节省时间。
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