-
-
公开(公告)号：CN105383419A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510530782.4
申请日：2015-08-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/03
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及车载电源控制系统、线束和车载电源控制装置。提供的车载电源控制系统用于将电力从车辆的电源供应到各个电子控制单元或者多个负载。车载电源控制系统包括电力分配单元、定制信息存储单元和电源控制单元。电力分配单元接收电力并且将电力分配到多个系统。定制信息存储单元存储定制信息，在该定制信息中确定了多个负载或者电子控制单元的操作规格。基于在定制信息中确定的操作规格，电源控制单元利用电力分配单元控制到各个电子控制单元或者多个负载的电力分配。
-
公开(公告)号：CN113492769B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110285438.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60N2/90
Abstract: 车载控制系统包括下级控制单元(30‑1和30‑2)和上级控制单元(21)，每个下级控制单元包括多路复用通信电路(31)和能够驱动多个负载中的每个负载的驱动器电路(34)，上级控制单元(21)经由预定通信线路(41)与多个下级控制单元中的每个下级控制单元连接，并控制多个下级控制单元。第一下级控制单元(30‑1)和第二下级控制单元(30‑2)作为多个下级控制单元被连接。上级控制单元包括功能分配单元(22和23)和主控制单元(24)，功能分配单元(22和23)向第一下级控制单元分配第一功能并向第二下级控制单元分配第二功能，主控制单元(24)通过通信来控制第一功能和第二功能。
-
-
公开(公告)号：CN105383412A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510531044.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的电力分配系统。车辆的电力分配系统包括：构造成分配电力的第一电力控制箱和第二电力控制箱；和主连接电缆，其电连接第一电力控制箱与第二电力控制箱。至少第二电力控制箱包括至少一个电压转换器，其从预先确定的第一电压的输入电力产生第二电压的输出电力。经过主连接电缆的电力的电压的种类数比从第一电力控制箱输出的电压的种类数和从第二电力控制箱输出的电压的种类数的每一者都少。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN111231865A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911052115.4
申请日：2019-10-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/03
Abstract: 提供能够容易地对电源箱追加连接对象设备车载系统。车载系统(1)包括：电源箱(20)，被设置于车辆，并且具有多个设备用连接器(21)和对多个设备用连接器(21)供给从电源(10)接受到的电力的控制部(23)；以及开关(30a)，切换对电源箱(20)中的多个设备用连接器(21)的电力供给的切断和允许，控制部(23)执行连接对象确认处理，即：在开关(30a)允许对设备用连接器(21)的电力供给时，进行已与设备用连接器(21)连接的连接对象设备(40)的种类的识别以及连接有该连接对象设备(40)的设备用连接器(21)的位置的确定。
-
公开(公告)号：CN104702254A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410756696.0
申请日：2014-12-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 岩崎胜幸
IPC: H03K17/082 , H03K17/18
CPC classification number: G01R31/024 , G01R31/007 , G01R31/025 , G01R31/2607 , G01R31/327 , H02H9/02 , H02H9/045 , H03K17/18
Abstract: 本发明提供一种半导体异常检测电路，以高的可靠度且低成本来识别半导体开关元件的故障的有无。在利用内置有半导体的开关元件(11)及具有电流感测功能的电路(12)的智能电源开关(10)的情况下，微型计算机(20)等控制部监视感测信号的电压，并根据与在控制输入端子(10c)上外加的二值信号的高低相对应的阈值比较而得到的结果，识别半导体短路等的故障的有无。对在二值信号的高低这两个状态下检测出的结果进行综合判断并输出结果。最初在二值信号断开的状态下检测感测信号，接下来在二值信号接通的状态下检测感测信号。在二值信号成为接通后，待机了仅仅预定的延迟时间后进行检测。
-
公开(公告)号：CN113492769A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110285438.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60N2/90
Abstract: 车载控制系统包括下级控制单元(30‑1和30‑2)和上级控制单元(21)，每个下级控制单元包括多路复用通信电路(31)和能够驱动多个负载中的每个负载的驱动器电路(34)，上级控制单元(21)经由预定通信线路(41)与多个下级控制单元中的每个下级控制单元连接，并控制多个下级控制单元。第一下级控制单元(30‑1)和第二下级控制单元(30‑2)作为多个下级控制单元被连接。上级控制单元包括功能分配单元(22和23)和主控制单元(24)，功能分配单元(22和23)向第一下级控制单元分配第一功能并向第二下级控制单元分配第二功能，主控制单元(24)通过通信来控制第一功能和第二功能。
-
公开(公告)号：CN104702254B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201410756696.0
申请日：2014-12-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 岩崎胜幸
IPC: H03K17/082 , H03K17/18
CPC classification number: G01R31/024 , G01R31/007 , G01R31/025 , G01R31/2607 , G01R31/327 , H02H9/02 , H02H9/045 , H03K17/18
Abstract: 本发明提供一种半导体异常检测电路，以高的可靠度且低成本来识别半导体开关元件的故障的有无。在利用内置有半导体的开关元件(11)及具有电流感测功能的电路(12)的智能电源开关(10)的情况下，微型计算机(20)等控制部监视感测信号的电压，并根据与在控制输入端子(10c)上外加的二值信号的高低相对应的阈值比较而得到的结果，识别半导体短路等的故障的有无。对在二值信号的高低这两个状态下检测出的结果进行综合判断并输出结果。最初在二值信号断开的状态下检测感测信号，接下来在二值信号接通的状态下检测感测信号。在二值信号成为接通后，待机了仅仅预定的延迟时间后进行检测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.019 seconds)
