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公开(公告)号：CN119053487A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202380033753.X
申请日：2023-09-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/033 , H02J7/00 , H02J7/34 , F02N11/08
Abstract: 本发明的目的是当车辆中的低电压电池电量耗尽时便于启动车辆。电接线盒(10)配备有特殊的简化电源(25)。电接线盒(10)的内部电路提供简化电源(25)的输出作为DC/DC转换器的操作电压，以在低电压电池耗尽时激活DC/DC转换器。当DC/DC转换器被激活时，存储在车辆上的高电压电池中的高电压电力可以被降压并被供应到低电压电池侧的电路，从而使得能够进行正常的启动操作，例如启动发动机。可以通过用户的开关操作或者通过自动检测电源电压降来选择紧急启动模式。
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公开(公告)号：CN115458968A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210417558.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R12/71 , H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/627 , H01R24/00
Abstract: 一种接头连接器，包括：电路板，其通过组件空间定位在所述连接器壳的所述后壁的后面；独立阳端子，其连接到所述电路板；以及接头端子。所述接头端子包括：桥接部，其固定到所述连接器壳；多个阳端子部，其彼此导电并突出到所述连接器壳的所述嵌合空间以用作连接端子；以及一接触导电片，其延伸到所述连接器壳的所述后壁的后面，并且经由弹簧部而与所述独立阳端子的一个弹性导电接触。
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公开(公告)号：CN117691384A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311047710.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 连接器装置在连接器中具有构造，在该构造中多个端子突出到连接器开口中。多个端子分别设有多个开关，多个开关具有向端子供电的独立状态并且可在独立状态之间切换。多个导体板以可附接和可拆卸的状态设置在连接器开口中，并且每个导体板被配置为电连接多个端子中的至少两个。多个导体板通过绝缘构件联接。
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公开(公告)号：CN119965476A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411530596.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01M50/519 , H01M10/48 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/503 , H05K7/02
Abstract: 一实施方式的布线模块是在多个电池模块在第一方向排列配置的电池包中使用的部件。所述布线模块包括绝缘性的基体、布线部件和电子部件。所述基体在将与所述第一方向交叉的方向作为第二方向时，与所述多个电池模块所包含的一个电池模块的所述第二方向的第一端部相对配置。所述布线部件包括：被所述基体支承的主体部；以及从所述主体部延伸，与被设置于所述电池模块的所述第一端部的检测用端子连接的端子连接部。所述电子部件被设置于所述布线部件，与所述电池模块关联使用。
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公开(公告)号：CN117691412A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311048540.2
申请日：2023-08-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/648 , H01R25/16 , H01R13/40 , H01R13/24 , B60R16/02
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的电接线盒。电接线盒包括：壳体，壳体包括配置为装配到配对连接器的连接器壳体，多个连接器端子设置在连接器壳体中；容纳在壳体中的联合汇流条，联合汇流条整体地包括配置为分别连接到配对连接器的接地端子的多个端子，多个端子设置为多个连接器端子的一部分；以及由壳体支撑并配置为接地到车身的导电构件。联合汇流条包括连接到导电构件的板形连接件。导电构件包括与连接件弹性接触的弹性连接部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115469568A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210635040.8
申请日：2022-06-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种控制装置，包括：标准基板，其上安装有第一输入/输出电路和被构造为控制所述第一输入/输出电路的控制电路，以及电源基板，其上安装有连接部和电源电路。所述第一输入/输出电路是用于标准电气设备的输入电路和输出电路中的至少一个。所述连接部被构造为连接到用于供应电力的电源线。所述电源电路被构造为从所述电源线供应的所述电力中产生用于操作所述标准基板的电力。
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公开(公告)号：CN119965475A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411529834.1
申请日：2024-10-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01M50/519 , H01M10/48 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/503 , H05K7/02
Abstract: 一实施方式的布线模块是用于多个电池模块沿第一方向排列配置的电池组的构件。所述布线模块具备绝缘性的基体和布线构件。在将与所述第一方向交叉的方向设为第二方向的情况下，所述基体与所述多个电池模块所包含的一个电池模块的所述第二方向的第一端部相对配置。所述布线构件包括：主体部，其被支承于所述基体；以及多个端子连接部，所述多个端子连接部从所述主体部相互分支并延伸并与设于所述电池模块的所述第一端部的多个检测用端子分别连接。
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公开(公告)号：CN119965472A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411546322.6
申请日：2024-11-01
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01M50/503 , H01M50/507
Abstract: 一个实施方式的连接模块组包括第1连接模块和第2连接模块。所述第1连接模块具有第1电极连接构件。所述第1电极连接构件包含：基端部，其与第1电池模块的第1电极端子电连接；以及突出端部，其向第1方向突出。所述第2连接模块具有第2电极连接构件。所述第2电极连接构件包含：基端部，其与第2电池模块的第2电极端子电连接；以及保持部，其从所述第1方向使所述第1连接模块的所述第1电极连接构件的所述突出端部插入，并将其保持。
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公开(公告)号：CN118971225A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410595206.7
申请日：2024-05-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够适当地控制电源的电源控制装置。在电源控制装置(1)中，控制部(M)能够切换为：从电池(B)向负载部(L)以及控制部流过驱动电流的驱动模式、切断驱动电流而使暗电流流过的待机模式、以及切断暗电流的切断模式。并且，控制部的继电器控制部(42)在待机模式时，在由电池传感器(30)检测出的电池的充电率为暗电流切断用的阈值以下的情况下，切换继电器(41)而切断从电池流向负载部及控制部的暗电流，并从待机模式切换为切断模式。开关机构(50)在切断模式时，在通过按下操作使该开关机构接通的情况下，不经由控制部的控制而切换切断后的继电器，使暗电流从电池流向负载部以及控制部，从切断模式切换为待机模式。
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