车辆用座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104553898A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410538479.4

    申请日:2014-10-13

    CPC classification number: B60N2/36 B60N2/20

    Abstract: 一种车辆用座椅,提高后窗台板的位置来扩大行李厢容量,同时使座椅靠背的锁定机构无法被看到而确保美观。在设于车身后部的行李厢(26)的前方配置具有能够向前方折叠的座椅靠背(13)的后座(11),并在构成行李厢的上壁的后窗台板(15)的前端设有将座椅靠背固定在立起位置上的锁定机构(19)。当高度能够自由调节地设在座椅靠背上的头枕(14)位于最上方位置时,在正视下,锁定机构位于头枕的后方,且头枕的下端(14a)与座椅靠背的上端(13a)相比位于下方,因此,即使为了扩大行李厢的容量而提高了后窗台板的位置并由此造成锁定机构的位置变高,也能够由头枕以使锁定机构无法被看到的方式将其覆盖而确保美观。

    车辆用脚踏垫
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102963286A

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201210251096.X

    申请日:2012-07-19

    CPC classification number: B60N3/046 Y10T16/10

    Abstract: 本发明提供一种能够可靠保持固定状态的车辆用脚踏垫。在包括垫主体(5)和将该垫主体固定在车辆的固定装置(7)的车辆用脚踏垫(1)中,固定装置包括固定在车辆的第一固定部件(4)和固定在垫主体的第二固定部件(6),第一固定部件包括将上下方向作为轴向的转动旋钮(31)和以能够自由放倒的方式设置在该转动旋钮的上部的控制杆(41),在第二固定部件设有用于插入转动旋钮的插入接受部(90),通过转动被插入在该接受部的转动旋钮,转动旋钮卡定在插入接受部,在转动旋钮的卡定状态下,通过放倒控制杆从而限制转动旋钮的转动。由此,通过由转动旋钮31和控制杆以两个阶段固定用于将垫主体固定到车辆上的固定机构,能够实现牢固的固定。

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