公开(公告)号：CN107944547A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711172543.1

申请日：2017-11-22

Applicant: 电子科技大学

Inventor： 张小玲 ,  黄协思 ,  韩旺 ,  张小强 ,  张恒宾 ,  汪忠来

IPC: G06N3/04 ,  G06N3/08

CPC classification number: G06N3/082 ,  G06N3/0472

Abstract: 本发明公开一种基于RNN的结构时变可靠性评估方法，通过将结构使用寿命周期划分为确定的若干时刻，运用数值仿真技术分析部分时刻的随机响应；再根据已有部分时刻对应的随机不确定性输入与随机响应建立RNN模型，并对模型进行训练与检验，从而构建用于评估结构时变可靠性的时变失效物理模型；通过建立完成的RNN模型预测机械系统的随机响应，从而计算机械系统的时变失效概率；本发明首次将RNN模型应用到结构时变失效物理建模及时变可靠性评估中，能够克服诸如响应面方法、人工神经网络、Kriging模型、支持向量机等代理模型未考虑单一失效模式时变相关性及多失效模式相关性问题。

公开(公告)号：CN107545123A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201710904544.4

申请日：2017-09-29

Applicant: 电子科技大学

Inventor： 李彦锋 ,  黄意贤 ,  黄洪钟 ,  张伟 ,  付国忠 ,  张小强 ,  米金华

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开一种考虑多种不确定性下的提升减速器动态可靠性方法，针对传统静态可靠性建模方法将机械结构系统中设计参数、承载过程当作确定性变量的局限，本发明的方法从对提升减速器在设计、制造、使用阶段的各不确定性进行分析、量化，根据提升减速器的不同失效模式建立其失效功能函数，结合其具体工作环境建立外部载荷作用次数与时间函数的关系，最后将分析、量化的数据、不同失效模式下的功能函数、作用次数与时间函数关系带入建立的动态可靠性模型，求解计算其在不同失效模式下的寿命分布函数，本发明的方法克服了传统静态可靠性建模方法在计算提升减速器寿命时精确度底的问题，更加符合工程实际情况。

公开(公告)号：CN107704677A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201710904520.9

申请日：2017-09-29

Applicant: 电子科技大学

Inventor： 李彦锋 ,  黄意贤 ,  黄洪钟 ,  张伟 ,  张小强 ,  付国忠 ,  米金华

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G06F17/5086

Abstract: 本发明公开一种考虑失效相关性的提升减速器动态可靠性建模方法，针对传统失效独立可靠性模型中计算结果偏差较大和传统静态可靠性建模方法中将载荷当作确定性变量等不符合实际情况的问题；本发明首先找出各零部件不同的失效模式及其失效机理，并求出功能函数表达式；从而得到零部件各失效模式下的寿命分布函数；然后通过研究载荷作用次数对提升减速器寿命的影响获得动态可靠度曲线，并以此得到作为边缘分布，使用Copula函数求解失效相关下的联合寿命分布函数，最后分别绘制出失效相关与失效独立下的联合寿命分布曲线，并进行对比分析，解决提升减速器失效相关与动态载荷问题。