一种机械零件多失效模式相关可靠度计算方法

    公开(公告)号:CN108090266A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711304460.3

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明公开一种机械零件多失效模式相关可靠度计算方法,应用于机械产品的可靠性分析技术领域。本发明考虑了各失效模式间的相关性,采用Vine Copula函数把失效模式间的相关性表征出来,建立了多失效模式的多维联合概率密度函数;考虑到多维联合概率密度函数在积分上困难,根据得到的考虑相关性的多失效模式的多维联合概率密度函数把各失效模式转化为相互独立的随机响应;并基于仿真方法和鞍点近似计算多失效模式的失效概率;本发明方法与已有的计算多失效模式的失效概率方法相比,量化了多失效模式间的相关性,与工程实际情况更加接近。

    一种基于有限元分析的斜齿轮时变啮合刚度计算方法

    公开(公告)号:CN107763173B

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201711172505.6

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明公开一种基于有限元分析的斜齿轮时变啮合刚度计算方法,应用于齿轮传动系统动力学优化设计领域,针对目前如何高精度、高效率的求取斜齿轮时变啮合刚度的问题,本发明通过建立有限元模型分析弹性变形,结合ISO方法计算齿轮单齿啮合刚度,进而得到斜齿轮啮合刚度,本发明方法不限制螺旋角、齿宽取值范围,可以高精度计算斜齿轮时变啮合刚度,为完善齿轮动力学理论和应用,齿轮减振、降噪及齿轮修形等方面提供参考。

    一种基于RNN的结构时变可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN107944547A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711172543.1

    申请日:2017-11-22

    CPC classification number: G06N3/082 G06N3/0472

    Abstract: 本发明公开一种基于RNN的结构时变可靠性评估方法,通过将结构使用寿命周期划分为确定的若干时刻,运用数值仿真技术分析部分时刻的随机响应;再根据已有部分时刻对应的随机不确定性输入与随机响应建立RNN模型,并对模型进行训练与检验,从而构建用于评估结构时变可靠性的时变失效物理模型;通过建立完成的RNN模型预测机械系统的随机响应,从而计算机械系统的时变失效概率;本发明首次将RNN模型应用到结构时变失效物理建模及时变可靠性评估中,能够克服诸如响应面方法、人工神经网络、Kriging模型、支持向量机等代理模型未考虑单一失效模式时变相关性及多失效模式相关性问题。

    一种大型矿用挖掘机提升机构减速箱可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN108052730B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201711304554.0

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明公开一种大型矿用挖掘机提升机构减速箱可靠性评估方法,应用于机械产品的可靠性分析领域,针对现有的大型矿用挖掘机提升机构减速器箱体工况复杂,其动态性能呈现高度非线性,且基于有限元的仿真需要占用大量计算机资源和时间的问题;本发明建立箱体的有限元模型,运用仿真方法分析不确定性输入下箱体的动态性能;根据得到的箱体动态性能,运用支持向量机(Support Vector Machine,SVM)建立箱体主要失效模式的物理模型;然后对箱体的不确定性输入进行抽样,根据建立的物理模型计算箱体各失效模式的失效概率;相比于现有的方法提高了计算效率和精度。

    一种机械零件多失效模式相关可靠度计算方法

    公开(公告)号:CN108090266B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201711304460.3

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明公开一种机械零件多失效模式相关可靠度计算方法,应用于机械产品的可靠性分析技术领域。本发明考虑了各失效模式间的相关性,采用Vine Copula函数把失效模式间的相关性表征出来,建立了多失效模式的多维联合概率密度函数;考虑到多维联合概率密度函数在积分上困难,根据得到的考虑相关性的多失效模式的多维联合概率密度函数把各失效模式转化为相互独立的随机响应;并基于仿真方法和鞍点近似计算多失效模式的失效概率;本发明方法与已有的计算多失效模式的失效概率方法相比,量化了多失效模式间的相关性,与工程实际情况更加接近。

    基于高斯过程回归和遗传算法的机械零件可靠性设计方法

    公开(公告)号:CN110046434A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910313572.8

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程回归和遗传算法的机械零件可靠性设计方法。该方法包括确定机械零件的不确定性输入和失效模式;根据机械零件的不确定性输入进行试验设计,运用高斯过程回归方法建立机械零件的失效物理模型;进一步建立机械零件的可靠性优化设计模型,采用遗传算法进行可靠性优化设计求解。本发明通过高斯过程回归建立机械零件的失效物理模型,再运用遗传算法分别进行标准正态空间设计点和原始变量空间随机变量均值寻优更新。本发明将高斯过程回和遗传算法应用到机械零件的可靠性优化设计中,能够克服现有代理模型处理多维设计变量的大样本需求,且遗传算法实现了并行优化设计,提高了优化效率。

    一种考虑载荷作用次数的结构拓扑优化设计方法

    公开(公告)号:CN110046431A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910307715.4

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种考虑载荷作用次数的结构拓扑优化设计方法,包括以下步骤:S1、对结构工况载荷的不确定性进行量化;S2、计算考虑载荷作用次数的等效载荷;S3、建立不确定性因素影响下以载荷作用次数作为寿命指标的结构优化模型;S4、基于SORA方法将步骤S3建立的结构优化模型转化成确定性结构拓扑优化模型;S5、采用基于移动渐近线方法对确定性结构拓扑优化模型进行求解,得到优化设计结果。本发明将随机载荷多次作用的等效方法和移动渐近线算法应用到结构的可靠性拓扑优化设计中,相比于确定性拓扑优化设计,提高了结构工作的安全性和可靠性,并且克服了只考虑静态载荷作用的可靠性拓扑优化设计无法有效的表达可靠性时间属性的缺点。

    基于高斯过程回归和遗传算法的机械零件可靠性设计方法

    公开(公告)号:CN110046434B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201910313572.8

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程回归和遗传算法的机械零件可靠性设计方法。该方法包括确定机械零件的不确定性输入和失效模式;根据机械零件的不确定性输入进行试验设计,运用高斯过程回归方法建立机械零件的失效物理模型;进一步建立机械零件的可靠性优化设计模型,采用遗传算法进行可靠性优化设计求解。本发明通过高斯过程回归建立机械零件的失效物理模型,再运用遗传算法分别进行标准正态空间设计点和原始变量空间随机变量均值寻优更新。本发明将高斯过程回和遗传算法应用到机械零件的可靠性优化设计中,能够克服现有代理模型处理多维设计变量的大样本需求,且遗传算法实现了并行优化设计,提高了优化效率。

    一种大型矿用挖掘机提升机构减速箱可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN108052730A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711304554.0

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明公开一种大型矿用挖掘机提升机构减速箱可靠性评估方法,应用于机械产品的可靠性分析领域,针对现有的大型矿用挖掘机提升机构减速器箱体工况复杂,其动态性能呈现高度非线性,且基于有限元的仿真需要占用大量计算机资源和时间的问题;本发明建立箱体的有限元模型,运用仿真方法分析不确定性输入下箱体的动态性能;根据得到的箱体动态性能,运用支持向量机(Support Vector Machine,SVM)建立箱体主要失效模式的物理模型;然后对箱体的不确定性输入进行抽样,根据建立的物理模型计算箱体各失效模式的失效概率;相比于现有的方法提高了计算效率和精度。

    一种基于有限元分析的斜齿轮时变啮合刚度计算方法

    公开(公告)号:CN107763173A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201711172505.6

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明公开一种基于有限元分析的斜齿轮时变啮合刚度计算方法,应用于齿轮传动系统动力学优化设计领域,针对目前如何高精度、高效率的求取斜齿轮时变啮合刚度的问题,本发明通过建立有限元模型分析弹性变形,结合ISO方法计算齿轮单齿啮合刚度,进而得到斜齿轮啮合刚度,本发明方法不限制螺旋角、齿宽取值范围,可以高精度计算斜齿轮时变啮合刚度,为完善齿轮动力学理论和应用,齿轮减振、降噪及齿轮修形等方面提供参考。

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